张波和蒙惊超听我这么一番曲线救国，也有些哭笑不得，张波用手指点着我说：“就知道你小子鬼主意多，哎呀，肖总年轻有为，生意是越做越大，这马上摇身一变，就要成外资了，想起来这几个月如同梦幻一般。我都有些不现实的感觉。”

　　蒙惊超也说，“东阳市内的汽车产业，都被中普汽车产业园圈去了，你要回来搞汽车，就得另起炉灶，招兵买马，这个投资可就很可观了。小强公司的资金链能承受的住么？”

　　张波说，“欲谋大事，怎能单打独斗，只要小强企业的无人驾驶技术和新能源动力技术亮出来，成立股份公司上市融资也不是什么难事。”张波转头看着我，“小强，你刚才说的把小强公司改名为有限公司，是打算引入战略投资者吧。”

　　我微笑点头，说“到什么山唱什么歌，以前赚个一百万就觉得兴奋的浑身发抖，现在想到要做几百个亿的大生意，竟然还没有以前想到一百万的时候激动。钱到一定数目，就真的只是数字而已。”

　　张波严肃点头，说“有这个准备才对，既然你决心做下去，区里是百分百支持，和北美贾越庭的联系，你要盯紧，一定要万无一失，成立合资公司，带着笑视汽车一起发财，这才是团结人的法子。这个上面区里帮不上忙。

　　至于回东阳投资，这个可以先不声张，我和老蒙会低调开始准备，场地，人员，政策什么的，最起码都需要和市里敲定，等你北美的事情搞定，我们一起去市里汇报。只有北美的项目成功，在东阳这里的事就好办，借东风也借得有力，别人也不好说什么。

　　关于小强公司上市的事情，其实夏书记和王市长也有指示，他们可能也预料到了你们发展要面临的资金瓶颈，王市长的意思是拆分上市，以项目为依托，我觉得这对小强公司是合适的，也是公平的。

　　我想说的是，资本市场非常凶险，水能载舟亦能覆舟，搞技术突破，搞产品创新，你的能力不比什么盖茨和扎克伯格差，国内几个互联网大佬，只是创造产品生态而已，在产品核心技术上，和你的纯粹工业制造突破，是没法比拟的。所以，别灰心，小子，你的前途远大，不可限量，估计再过几个月，我和老蒙啊，连叫你小子的资格都没有了，叫肖总，肖先生，你都不一定理咱们两个老头子。”

　　张波这番自嘲，也带有真情流露，老蒙心里也别有滋味在心头。蒙惊超和我的关系比较特殊，老爹是我的忘年交，外甥女跟我是合作伙伴，一口一个小强叫着，如同兄妹亲热。自己的前妻，是美丽秘营的股东，算得上是小强的合作伙伴和下属。

　　这特么的就尴尬了，真正和小强有利益关系的，没有比自己更明显的了，自己也借小强企业的光，短短三个月，就官复原职连升两级。市里其实就是把自己当做联系小强企业的纽带。随着小强企业的发展，市里会给自己更大的回报。

　　张波也有些感慨，现在小强企业崭露头角，只是市里的大员知道，还未在全市范围内造成影响，随着新能源汽车的投产，特别是年底的清洁能源供暖整体转换工作的推进，市里很多人才会恍然大悟，原来小强企业是一个这么牛叉的巨无霸。

　　那时候，会有数不尽的人飞扑而来，都要在利益面包上大啃特啃，那时候和小强企业联系，甚至盯着小强公司产业链铺设的负责人，起码是一个副市长级别的人。

　　夏有为和王惠东念自己功劳，可能保留自己的位置，如果有关系更硬的人来抢政绩，说不得这个棘手的皇陵区委书记的位置，也会给别人让出去。毕竟皇陵区困难多年了，很多人将其视作仕途的泥沼。给自己调到铁东区甚至阳河区去，美其名曰也是提升，可自己知道，那是错过了一个多么好的机会。

　　张波和蒙惊超两个人都收拾心情，和我开始缜密的探讨如何配合北美攻略，如何在北美攻略成功后，顺势再杀回东阳打造让国内传统汽车制造都黯然失色的新能源汽车。

　　与此同时，在华夏社国内部的李大小姐，又获得了一次去美利坚采访广大人民的机会，因为美利坚总统不靠谱生冷硬地拒绝了全球气候协定，极其粗暴地指责其他国家不负责任的排放，却把美利坚一个人当傻帽，这番话语引起了轩然大波。

　　华夏社派出精兵强将，善于在新能源领域和清洁空气方面采写报道的李东晴被社长点将，飞赴美利坚进行采访，要用美利坚人民的声音来反对不靠谱总统。

　　当然，至于身为李氏财团的第三代继承人身份的东晴大小姐，是否要和笑视汽车创始人贾越庭谋面，为其雪中送炭，就不会暴露在公众视线上了，社长可能知道李大小姐有点私事，也可能不知道，但社长就是假装不知道，又能怎样呢？

　　在李东晴带着重任开始说服贾越庭之旅的同时，我也遇到了一个麻烦，比较大的麻烦。相当棘手，可以说是这一年来和宇宙魔方接触后，头一次遇到的头痛麻烦。

　　麻烦的制造者当然就是小丫头，她差点杀了人。

　　事情还要从马耳山休闲山庄的建设说起，很多人以为，既然小强公司要在马耳山修建那么大的一片休闲山庄，那是一件旷日持久的事。不但市里有关方面是这样想的，连我的马耳山母系亲戚们，也是这样想的。

　　所以当他们看到各路工程机械修路的大家伙开始轰轰隆隆地开进来，在杨千户镇和蒲南区的连接公路上，开始大刀阔斧地平整挖掘起来。

　　蒲南区的常务副区长是蒙惊超的老同学，区长则和张波在阳河区共事过，关系非常好。有这两位做引荐，加上王惠东给蒲南区委书记打来电话，要其关照小强企业在蒲南的绿色生态旅游项目建设。至此，官方上层通道完全打通，作为蒲南区的临时增加的修路计划，由小强企业先期投入的一亿元修路资金已经到位，而市里也答应出不少于小强企业的资金予以补助，对蒲南区来讲，自己可能完全不用拿钱，这条从机场到马耳山的十几公里长的乡镇级公路，就完全可以修得里外透彻漂亮。

　　蒲南区的领导好像感觉天上掉了一块大馅饼一样，他们完全摸不到小强企业是什么路数，只是听说是做空气净化器的，现在修路就随便掏个一亿元出来，然后听说修建的马耳山休闲山庄要投资五六个亿。

　　这钱花得是像打水漂一样，让东阳市最大的郊区蒲南区又惊又喜，又不知所措。在蒲南区发展上，他们已经错过了一个十年。十年前，但东阳市喊出蒲南开发的时候，几乎所有的蒲南人都又惊又喜，因为东阳市过了大蒲河，南面就是蒲南区，多少年来，蒲南区和东阳市内，就靠两路公交车交通，或者，可以坐火车，也要运行四十分钟。

　　后来铁路提速了，这样的间隔站太小，就被取消了。蒲南人到东阳市来，还不如其他县城的人到东阳市的人方便，话里话外给人一种乡下人的土气。连说话的口音都和东阳市其他地方的人有不同。蒲南人的口音总是要拉长尾音儿，还有些垮。