可和我心目中的新能源汽车相比，安装有无人驾驶技术和新能源电池的ff，又实在是没见过世面的土鳖了。

　　这种新能源汽车，肯定不同于和笑视联手制造的互联网汽车，他应该更追求个性化，成为碾压特斯拉的新潮流奢侈品。换句话说，给笑视汽车贾越庭提供的无人驾驶技术，还有新能源技术，能够保证互联网汽车正常运行，足以保证乘坐人的安全，在这个技术长，它的时速不能超过每小时二百公里。

　　但在东阳市生产的个性化汽车，将在自动驾驶的基础上大打人工智能牌，增加人车交流的功能模块，并植入增强现实技术，彻底解放驾驶人，并让驾驶人完全体验驾驶的感觉和完全娱乐化。想想一下，以时速三百公里的速度，奔驰在茫茫的原野，佩戴的增强现实头盔，让自己化身为一只猎豹，超越身边的猎豹，自己甚至一转头一扬手，就可以摸到猎豹的鼻翼，嗅到它身上的腥味。

　　如果再推出全封闭的潜水器，自己就可以化身为游鱼，在太平洋最深的马里亚纳海沟，采摘些海底岩石和深海鱼虾。如果看到海蛇游过，强大的虚拟现实技术会让自己摸到光溜溜的蛇身。小小的海蛇会惊讶的停滞，然后电射逃离。

　　能下五洋捉鳖，自然也要能上九天揽月，小强汽车同样有飞翔的功能，那时候就是和鸟儿一起在蓝天遨游，你是想追风逐月，还是想摸一下美国黑秃鹫的屁股，都是你自己的自由。

　　只要你能办得下来自己国内的私人飞行器的准驾许可，飞行许可，随便你玩。反正家伙事小强公司给你制造出来了，只要你想玩，随便你。

　　当然，深海和空中的新能源汽车，将是这个世界上不足百万的豪富者的玩物。小强汽车面对的大众消费者，应该还是在地上自己开着玩的。

　　掏个几百万，买个终身不会肇事的汽车，谁能拒绝这个诱惑呢？可以想见，小强汽车的推出，将彻底把传统汽车送上不归路。对此，我丝毫不表示怀疑。

　　李东晴也不表示怀疑，她是以颤栗的神圣的心态，利用自己李氏财团第三代继承人的身份影响力，和贾越庭取得了联系。李大小姐关心新能源汽车产业，不是沉溺于外星科技能够带来的清洁能源力量，更不是和帅气的小强我的颜值有关，而是她在获得自由的这几年里，必须显示出对商业前景的超前眼光和卓越的执行能力，关于新能源汽车的发展路径，就是李家老太爷给李东晴，以及其他虎视眈眈要接掌李氏财团掌门的家族成员的考卷。

　　因为在李氏财团内部，关于新能源汽车的发展，其实是早有了另一条路径的选择，如果这条路径成功，李东晴的第三代继承人身份就岌岌可危。

　　“华夏和普国在电动汽车领域各有优势，两国车企如果能够融合优势，将创造领先全球的强大竞争力，未来中普电动汽车的合作远大于竞争。”华夏智能电动汽车公司蔚来汽车董事长、创始人李文武接受华夏社记者专访时如是说。

　　李文武，是李氏家族第二代成员，李老爷子的第三个儿子，也是李东晴的叔叔，不过是庶出。

　　李文武确实人如其名，早先在军队曾经服役，晋升到大校，后来转业到地方，却不同于家族其他兄弟姐妹，进入金融等轻松领域，而是一直在制造业做些不咸不淡的事情，直到十年前，摸准华夏国缺乏智能制造的他，开始发力。

　　很快目光独具的李文武就看准了新能源汽车是弯道超车，实现华夏国赶超欧美等制造强国的一个黄金行业，所以砥砺奋进，通过自己积累的制造业基础，加上家族的帮助，李文武联合一些志同道合的具备互联网背景的同仁，打造了蔚来汽车这个品牌，

　　当时李东晴和我谈心，亮出自己为何会与我合作，为何会全身心投入到新能源汽车上的时候，给我详细介绍了自己家族这个低调的却颇有进取心的叔叔的事情。

　　据我尿急哦，蔚来汽车主要的创始人包括泡泡网和汽车之家创始人李想，以及易车网董事长兼ceo李文武，该公司的股东还包括了tx公司和高瓴资本等。

　　蔚来汽车注册在上海，该公司邀请了前福特公司和玛莎拉蒂公司的高管马丁担任总裁，公司员工有300多人，大部分从事研究开发，公司也在美国硅谷、德国慕尼黑、英国伦敦和中国的北京和上海设立了分支机构。

　　该公司计划在2016年推出一款能够和特斯拉公司models相媲美的电动超级跑车，联合创始人李文武介绍说，公司主要负责汽车的研发和设计，制造环节会委托给传统汽车行业。

　　除了电动超级跑车之外，蔚来汽车公司也计划生产大众型号，价格仅仅为特斯拉models的一半（该款车在中国的售价为62万元人民币）。

　　2017年5月，原新东方cfo谢东正式加入蔚来并担任首席财务官。

　　马丁认为，中国汽车市场发展速度飞快，同时中国消费者也比较认可并愿意接受新事物与新技术，这些因素均有利于蔚来汽车未来的发展。另外目前中国市场低端电动车很活跃，不过高端豪华电动车却存在空缺，所以蔚来汽车会抓住这个机会，在中国市场打造高端豪华的高性能电动车。

　　此外，以中国为出发点还与蔚来汽车投资人的资历优势不无关系。马丁说：“我们拥有很强的股东背景，比如汽车之家创始人李想和易车网创始人李文武，两家公司成功的运营经验，让他们对于中国汽车市场拥有无可比拟的理解。”

　　在中国做高端电动跑车，让产品对标特斯拉甚至超越特斯拉，这是令我激赏的，不过也注定要被小强的新能源汽车践踏在脚下。

　　不可忽视的是，今年4月6日，中国光大控股有限公司与idg资本联合成立的光际资本产业基金宣布，完成投资全球高性能智能电动汽车研发企业蔚来汽车c轮融资，共同参与本轮投资的机构包括tx、bd、华平、高瓴等。

　　一个创业团队中，竟然有老对头新东方的cfo,尽管在美利坚上市的新东方高管团队，对大东省东阳市一次小小的市场挫折可能不抱有关注目光，但依然让我觉得命运的操纵，使得我总是要和一些人对立起来。

　　更何况这个蔚来汽车团队，要打造的还是我们小强公司正要强势横空出世的新能源汽车。那就只好战一场啦！

　　李东晴对自己这个不是嫡亲的四叔，是很警惕的，因为大小姐虽然暂时不投身于李家商业经营管理，但可没说放弃掉第三代继承人身份。尤其是对以一个有情怀有理想有强烈抱负的女青年来说，庞大的家族平台是其做事情的基点，如果说自己白手起家另起炉灶，那是幼稚的也是不现实的。

　　和家族第三代的角力已经开始，在李老爷子的标准中，未来掌门人可不是坐办公室喝咖啡谈论什么风投兼并等等，才是一个合格的商人，李老爷子的一生都以报效国家，让生意和国家一起繁荣为本。可惜李氏家族够不上航天军工领域，否则会砸进更多的钱，成立中国的太空探索公司。现在国家绿色发展的路径越来越明确，华夏国越来越在国际场合反复宣称要做负责任的大国。没有绿色产业支持，怎么能够实现这个目标呢？