四百三十张：太平洋风暴8

　　日军的f-2在逃脱了pl-13对他的追杀以后打开机载雷达，准备和歼-11b进行近距离的空战，在打开雷达准备进入高空时，一架f-2发现了三个模糊的高速飞行的目标。.tw.经过敌我识别器的分辨，确认不是己方的飞行器，而这三个高速飞行器的目标居然是e-3预警机。

　　宇多田光得知有三架解放军的战机高速向自己飞来时大惊失色，立刻命令为自己护航的两架f-15j前往拦截。同时命令两架f-2回来支援f-15j。从而形成四打三的局面。剩下的五架f-2和歼-11b继续决斗，而最后一批十八架不具有发射远程空空导弹的f-15也即将进入战场支援f-5。从而形成五架f-2和十八架f-15j对阵八架歼-11b的局面。

　　完成发射c-803反舰导弹任务的十二架苏-30kk并没有选择支援歼-11b，而是保护飞在最后的轰-6k，让轰-6k有充分安全的环境发射yj-18。

　　两架歼-15在一架歼-15电子战机的掩护下高速向e-3飞去。两架前出拦截的f-15j的雷达在强烈的电磁干扰下根本无法发现歼-15编队。

　　一名飞行员看了一下燃油表，经过长时间的飞行，燃油已经不多，如果选择继续超音速突防的话，很有可能没有多余的燃油支持自己返回，可是如果不选择超音速飞行的话很有可能不能突破日军的防御。三名歼-15飞行员在向kj-2000报告了相关情况以后选择继续向目标飞去。位于机尾的两个发动机喷口不断的喷射出蓝色的火焰，根据仪表显示，歼-15编队已经打开加力燃烧九分钟，而根据大纲，歼-15战机的发动机的极限加力燃烧的时间为十分钟，如果超过这个数字，很有可能造成发动机寿命变短，更严重的是很有可能发动机空停车或者爆炸。而距离e-3的距离还有一百二十公里，而pl-16高速反辐射导弹的最大射程为八十公里，还要需要继续飞行四十公里。而这仅仅是迎头攻击的距离，如果是尾随攻击的话这个距离还要短。

　　飞机的仪表显示发动机的温度已经超过了设计温度，可是距离e-3还有九十公里的距离。在请示了kj-2000以后，决定继续执行任务。负责拦截的两架f-15j的飞行员急得额头都是汗，虽然机舱内有空调，但是依然感觉背后都是汗。雷达显示屏依然都是白色的雪花，预警机也无法提供目标的相关信息。

　　携带了电子战吊舱的歼-15携带了两枚pl-16反辐射导弹，另外两架歼-15携带了四枚pl-16反辐射导弹。在得知f-15j没有成功拦截来袭的战机后，庞大的e-3开始掉头向后方飞去。歼-15的有源相控阵雷达已经计算好了相关参数。位于飞行员右侧的显示屏显示出了一行“可以发射”的绿色字后，三名飞行员立刻按下了导弹发射按钮，十枚pl-16反辐射导弹从挂架脱落后快速向目标飞去。发射完导弹以后三架歼-15立刻掉头返回。

　　在歼-15向e-3突袭的时候金志明和刘光华取得了联系：“刘司令，向你汇报一件事情！”

　　刘光华说道：“是什么重要的事情让你放下手头的事情专门向我汇报？”

　　金志明说道：“因为歼-15编队是从朝鲜海峡的航空母舰起飞的，加攻击e-3是临时任务，我们的歼-15的燃油已经不多了，很有可能回不到空加油机所在的一号空域了！”

　　刘光华说道：“瞎胡闹，怎么会这样呢？是谁临时让歼-15攻击日军的预警机的呢？”

　　金志明说道：“当初事态紧急，如果对日本的预警机有所行动的话我们的任务很有可能失败，所以我才下令歼-15攻击日本预警机的！”

　　刘光华说道：“你知道你这样做的话算任务成功的话你也会被送军事法庭的，三架歼-15，其一架是珍贵的电子战机，三名海军航空兵舰载机飞行员，你知道这意味着什么吗？”

　　金志明说道：“我已经派遣负责搜救的舰队前往支援了！”

　　刘光华说道：“这有什么用？军舰又无法为歼-15加油，我知道你的意思，万一歼-15没有燃油而坠落大海的话可以抢救飞行员对吧，可是你该知道三架舰载机的代价！”

　　金志明说道：“现在唯一的办法是我们派空加油机前去支援！”

　　刘光华说道：“你真是一个疯狂的指挥员，根据大纲空加油必须在绝对安全的空域进行，你现在居然要把空加油机派往作战空域，我真的是服了你了！”

　　金志明说道：“现在这是唯一的办法，而且我们已经击落了敌机二十多架，敌机已经无法对我们进行威胁了！”

　　刘光华说道：“你知道空加油机的代价吗？要是损失一架空加油机的话我们算取得这场战斗的胜利那又如何？”

　　金志明说道：“富贵险求，现在唯一的办法是派遣空加油机前往支援，请您给我授权！”

　　刘光华说道：“行了，调遣空加油机的任务交给我吧，你继续指挥吧！”挂电话后刘光华立刻安排了一架运-10空加油机在两架歼-11的陪伴下前往支援。

　　金志明挂电话后命令剩下的八架歼-11b立刻前往支援歼-15编队，正要和日军f-2机群进行决战的八架歼-11b立刻打开加力燃烧后向歼-15编队扑过去。

　　在完成了对轰-6k的护航任务后，十二架苏-30kk接替了歼-11b的任务和剩下的五架f-2和第三批十八架f-15j进行决斗。

　　在失去了歼-15电子战机的保护后，两架f-15j的有源相控阵雷达终于捕捉到了三架歼-15的信号，虽然歼-15电子战机的电子战吊舱无法干扰来自后面的雷达信号，但是前来支援的八架歼-11b的电子战吊舱重新对着f-15j进行电磁干扰，但是歼-11b的电磁干扰力度是不能和专业的歼-15电子战机相的，但是也可以对f-15的有源相控阵雷达的发射器进行干扰。正是因为歼-11b的电磁干扰才让两架f-15j始终无法锁定三架歼-15.

　　随着八架歼-11b的加入，三架歼-15顺利脱险，离开了险境以后歼-15抛掉了所有的负荷同时关掉了所有的不必要的用电设备来节省每一滴燃油。

　　kj-2000专门安排了一个作战参谋来协调歼-15和运-20进行空加油的行动。计算机不断的计算着最佳的飞行线路和加油地点，随后把相关位置发送到歼-15编队和运-20.三架歼-15在空排成一个特殊形状的编队，利用伙伴战机的升力来为自己提供升力来节约每一滴燃油，同时相关加油方案正在紧张的制定。

　　根据设计规范和训练大纲要求，虽然运-20拥有三根加油管，理论可以同时为三架战机加油，但是平时训练时都是使用位于两侧机翼的两根加油管同时为两架战机加油，或者使用机尾的加油管为一架大型轰炸机加油，没有同时为三架战机加过油，毕竟三架战机在一个很小的空间内飞行，任何气流对飞行的稳定性都可以造成影响。

　　位于海面负责搜救的054a导弹驱逐舰装备了先进的气象雷达，此刻正把附近的气象数据源源不断的通过数据链传输到kj-2000，kj-2000经过对歼-15的剩余油料分析和气象数据选择了一个加油的空域。根据相关信息显示，歼-15在抵达加油区是机内的剩余油量已经不足5%。

　　歼-15内的燃油告警器开始报警起来，油箱内的燃油已经不足8%了，随后歼-15打开机载雷达，雷达显示运-20空加油机在自己前方约八公里的地方，随后三架歼-15排成一个三角形的队形慢慢的想运-20飞去。

　　在运-20左右各十公里的地方，两架歼-11正在为加油编队提供空掩护，运-20的三根加油管都已经释放出来，如同三根尾巴在空飘荡，三架歼-15慢慢的加速靠去，在距离运-20约五百米的地方，三架歼-15开始剧烈的波动起来，运-20四台巨大的涡扇发动机在机尾造成了不规则的气流，歼-15的飞行员牢牢的抓住操纵杆，歼-15采用的是全数字换的电传操作系统，操作性原来歼-11的模拟电传操作系统强多了，在经过大约1一分钟的稳定后，歼-15终于躲过气流慢慢的靠了去。三个受油嘴和三根油管成功的对接，锁定以后，运-20的油泵开启，航空煤油顺着加油管进入歼-15的油箱。如同久旱逢甘雨一样，歼-15舱内的燃油告警器停止了鸣叫。

　　位于两侧的两架歼-15间的的那架歼-15先加满燃油，油箱加满以后加油管和受油嘴的自锁装置自动脱离，随后两架歼-15开始改变航向。在两架歼-15离开的时候，两架歼-15造成的气流让间的歼-15再次晃动起来。剧烈的晃动让加油管顿时断成两截，连在运-20面的那段油管在空不停的飘动，航空煤油不停的从油管内泄露出来，泄露的燃油把三架歼-15的玻璃座舱盖溅满航空煤油。

　　燃油不停的泄露出来，3三架歼-15紧急降低飞行高度，如果让那些泄露的燃油和歼-15的发动机喷出的高温气流接触的话很可能会发生爆炸，如果发生爆炸的话后果不堪设想。

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