大明永平盛世已过去了整整二百多年。1885年2月9日年仅16岁的皇太子即将登基成为大明帝国皇帝。

　　永平盛世之后国力依旧辉煌。但历经永辉，隆武，汉明，永定，永历之后明帝国的国力也在慢慢的下滑。到新皇登基，这时的大明以及整个殖民帝国已是千疮百孔，虽然军事依旧占据着世界第一但仅仅只是陆军，西方以装备铁甲舰，而大明帝国没有一艘。

　　到新皇登基明帝国制度已经比较完善。各项分布都以皇帝和内阁为首运作着，皇帝依旧有很大的权力，但内阁限制了部分皇权。

　　当一个国家太平久了，朝臣官员就会腐败。

　　各级基层的百姓，是撑起一个大帝国的基础，当农民靠卖土地来过日子，商人低价贱卖商品。那这个帝国的明天很难预料。

　　一些反对帝制民主主义者开始在中国策划，推翻中国帝制。

　　在美国民主党派的帮助下，中国建立了华夏民主主义联盟，他们的目标就是推翻大明帝国的帝制集权内阁制

　　帝集权内阁制是明帝国经过完善，给该制度的最新名称，意思拆分，以帝王为名集权于中央，以内阁首同帝王共治天下。

　　大明帝都北京顺天府，龙帝大皇宫（神龙宫）内的新苑，盛唐宫苑紫宸殿。侍卫和宫女正在给皇太子穿冕服。

　　冕冠戴到了新皇帝的头上，新皇帝朱靖阳站起身看了站在他身后的姐姐许久；“皇姐，我不想当皇帝。”

　　皇帝的姐姐微微一笑；“你是大明的皇太子，你就必须要成为皇帝，你知道欧洲为什么王室都不正统吗？他们有女王，这样外族容易篡位夺权。你是父皇唯一的皇子，你就是大明帝国皇帝。”

　　新帝朱靖阳没有再说话。

　　很快皇帝起驾前往龙帝大皇宫的主殿，前四海归一殿今天极殿。

　　新帝朱靖阳在宫女侍卫的陪同下走上台基，坐上了龙椅。登基礼乐奏起殿内殿外，共计688位大臣全部跪地叩首道；“吾皇万岁万岁万万岁，吾皇万岁万岁万万岁。”

　　锦衣卫指挥使宣读了诏书；“奉天承运皇帝，诏曰

　　先皇驾崩已有10于年，15年之前先皇驾崩于龙帝宫，当时按理不能登位至今为止都由内阁全权负责国务。今朝朕承天之礼，皇天之眷命，奉先帝之遗命，应百官万民之拥戴，登基成为大明帝国皇帝。明日起以朝阳为年号，今为朝阳元年，寓为帝国如同东升的太阳一样永不日落。朕今大赦天下，与民更始。钦此。”

　　新帝宣布登基后不久革命民主党在北京南华区秘密的进行了会议，同时其余革命人士则前往美国购买武器装备计划尽快将帝国推翻成立新政府，但一切都好，唯独他们无法和强大的帝国军抗衡即使美国全力支持也不会是帝国军的对手。

　　帝都龙帝宫（龙帝大皇宫的乾清宫）朝阳帝在此下达了登基后的第一个诏令也是朝阳王朝第一次内阁会议；“朕决议向西洋购置铁甲军舰，国内也可积极参加建造铁甲军舰。”……

　　经过户部兵部长达1个月的努力从英国购置了3艘乔治级装甲巡洋舰。

　　后又向英国购买了10艘蚊子船。

　　又向德国订购了一批大型铁甲舰（类似定远）

　　海军督战一订就是五艘，为了拿下这个价值6000多万英镑的巨额订单，德国普尔康佳船厂把部分民用船只移出，建造大明帝国的军舰。

　　明帝国实际上并不是工业跟不上西方，而是国内发生一系列的事情，加上新皇登基前大明全部精力全部用来镇压殖民地的暴动。

　　国内的造船机构实际上都有能力造，只是怕政府不买。

　　兵部在购买西方军舰后又向国内造船机构下了军舰订单，要求独立设计。

　　接到订单后各大船厂开始设计军舰。

　　南京潜龙重工有限公司船政部集合最顶级的设计师设计了大明帝国第一艘铁甲舰，并且很快加入了建造行列，为测试效果，南京重工制作了微缩模型在模拟水域测试。

　　南京重工不久后正式对外宣布只要3个月就可以下水。

　　几张站在南京潜龙重工行政大楼楼顶拍摄的宝船厂刊登在了华夏日月时报上而且是头条。这些照片是南京重工宝船厂所有船台船务，以及停泊码头都在修建铁甲舰的繁忙景象。展现了南京重工的工业水平。媒体在照片下面写上？了这样一句段话。大明军工，重工业不输西方洋人看看南都潜龙重工你就会发现国内的工业水平，南京重工代表了帝国工业的最高水准。但很多人注意到最后一张照片上显示的是一艘不像船的怪东西实际上这是南京重工的第五代潜水艇，采用流线型设计

　　南京潜龙重工行政大楼，是南京重工总公司的行政大楼，也是全国所有南京重工旗下机构的中心。同时是全世界第一高楼。

　　南京重工宝船厂拥有着全世界最好的设备，顶级建造技术。

　　南京潜龙重工独创锻式复合钢。

　　锻式复合钢是通过传统铸剑术对钢板进行锻打。

　　锻式钢分九锻。九锻钢敲打期间加了混合型的钢板，这种钢板内融合了多种材料，包含了铜，石灰，铝板，隔热板等材料。九段钢为六层混合板，六段钢三层，三段1层

　　实际上在锻式钢出现前四川的巴蜀重工业就已经推出了川蜀钢，抗击效果很一般只能算普通的钢。

　　不过巴蜀重工在发动机方面的突破非常大，但别的领域只能说凑合。

　　巴蜀重工有多种型号的蒸汽机，不同型号的蒸汽机动力都不同。

　　百年以来巴蜀在蒸汽机上有非常大的突破，也一直保持着世界第一，同时在19世纪三十年代跟着欧洲的步伐开始研发内燃机。

　　巴蜀重工是最早推出新式蒸汽汽车的厂方，新蒸汽汽车是利用蒸汽向后喷出带动车轮转动。大概在18世纪末就开始了。和之前利用连杆的蒸汽机车相比更轻便。

　　出现之后世界上数一数二的工业强国都开始建造。

　　大明帝国南都帝国日报对南京重工最新状况的报道而且是头条：标题为曾经南京潜龙的不败神话再度复活

　　照片爆出两个月之后南京重工宝船厂的船坞船台基本上已空出，但唯独一号船坞上屹立着一艘之前没有见过的军舰，军舰前龙首，后有龙尾，似乎是木制龙船的铁甲舰版本，从目前来看，这艘船去掉头尾长度约为150~160米不等，可以看出这艘龙船已经差不多了。目前在给甲板上的排烟口加塔式建筑。

　　南京重工船厂首次对新闻记者公开建造情况同时公开了龙船大殿内景。

　　龙船大殿内景布置的已经差不多了，但很多地方还没有上彩绘。

　　龙船的驾驶室是在三层大殿的三楼。驾驶室内有一个雕有龙纹的方向盘，内部包含了近些年的工业成果。

　　龙头的嘴里是瞭望台。

　　距南京重工内部爆料这艘龙船采用当今世界最新的蒸汽机，不仅动力强劲而且可以达到17.9节的速度，龙船武器配备将保留原始龙船的城楼架炮，火炮采用神机三管速射炮。建造完成的龙船将会成为皇室的新驾座。据悉这艘龙船还将配备一个涡轮增压机械喷口。不过大同市北方机械部门给予了评价，瞎扯。的确如此，涡轮增压机械喷口。通过涡轮提供瞬间的爆发力，这项技术只在新蒸汽机车上做过实验，巴蜀重工也还未装上运作。南京重工高调宣称这样的设计在当今世界上绝无仅有。

　　同时南京重工宝船厂负责人即南京重工船政部部长透露长达300米的龙船巨舰铁甲版正在重新做内部舱室的设计，按照计划设想明年开工建造，如果不出意外，明年年底就可以下水。

　　很快国内各大船厂都投入到了铁甲舰的建造，但很多船厂都因为装甲不合格，兵部按照民用船的标准购买。

　　明帝国大量购买与自建军舰的同时日本帝国派遣了10个学生前往英国皇家海军学院学习，而且国内也掀起了购置军舰的狂潮。

　　国内下水的众多铁甲舰中，有很大一部分都是由外国设计师操刀的，但也有不少是自己设计的。

　　南京重工的小龙船下水，与此同时一种全新的蒸汽汽车也与龙船一起亮相。

　　这是南京重工用时3年设计建造的一款蒸汽汽车，也是世界上首辆加蒸汽涡轮机械喷口的蒸汽汽车。采用前低后高的设计，配备一个38升的锅炉。产生的蒸汽能让汽车跑580公里，如果打开涡轮机械增压喷口，估计只能跑公里440公里，因为涡轮机械增压喷口的涡轮风扇把蒸汽高速排出，涡轮风扇的开关是一个可弹回去的摇杆，打开后，可以产生30秒的高速爆发力，30分钟内车子速度会不断提高，时间到后会弹回。如果拆去反弹的弹簧，打开开关，车子就会一直高速，蒸汽消耗只能让车跑200多公里。水烧完了就必须加水。这车的最高时速是360公里/时。

　　后面出现主角以及其他人物的几率会很小。主角与不属于这个空间的人完成了使命回到了自己的世界。改变的朝代形成了另一个空间。时间与历史是无法改变的，而明朝的史料中也已经没有了主角和配角，他们已经从这个世界的文字中消失了，但他们为明帝国创造的国力不变。

　　下章预告：朝鲜战场告急，中日战争一触即发。国内民主同盟宣称立国，帝国皇帝与准皇后北京龙湖游玩，民主同盟军围堵大明帝国皇帝。