军工强国 第二十二章 设计思路的转变
作者:觉悟的狮子的小说      更新:2017-10-14

  李建军这时候又道:“好了,言归正传!现在就说一说咱们这个超级歼7飞机的总体设计思路。首先是机头的改进,使得它可以拥有一个直径达到600毫米的雷达整流罩,可以安装现在大多数轻型战斗机使用的雷达,就比如说咱们和意大利马可尼公司合作,准备引进的雷达。安装了较大口径的雷达后,超级歼7飞机的探测距离会大大增加,完全可以对中距空空导弹进行制导,这样就使得它具备了中距空战的能力!”

  “当然,解决了近视的问题,还是不够的!所以超级歼7飞机,还在加大了机内油箱,并且在机翼内增加软油箱的数量,这样总的载油量将会提高百分之五十左右。此外,由于采用了双******,增加了翼展,又增加了飞机的升阻比,新的双******,内翼后掠角57度,外翼后掠角42度,并增设了前后缘机动襟翼。动力装置方面,我们也可以换装推力更大,油耗更低的改进型涡喷7发动机,使中低空机动性较大提高,起飞降落距离大为缩短,续航能力提高。”李建军开始详细讲解起来。

  这时候王明又站起来问道:“李工,那咱们这样会不会影响飞机的速度?我想这样改进的话,空重和空战重量肯定也会增加不少。”

  李建军呵呵笑道:“没错!空重肯定会有一定的增加!大约会比老歼7增加一吨左右的空重,达到约6200千克,最大起飞重量也会提高到近13000千克。但是,咱们要知道,我们的发动机技术也是在进步的嘛,我们换装推力更大的发动机就能够抵消这部分重量增加的不利影响,当然更重要的是,我们采用的是进气效率更高的机腹二元可调节进气道,因此实际上它的进气效率高于老歼7,就算是发动机相同,实际可用推力,咱们的超级歼7飞机,也是比老歼7要高的!因此我相信,超级歼7飞机的飞行速度不但不会下降,甚至还会有提高,会略超过2马赫。”

  王明点了点头道:“也有道理!看这外挂架增加到了7个,载弹量肯定是大大提高了!也能干对地攻击的活儿!“

  李建军笑道:“没错!咱们的超级歼7飞机,翼展增加,翼面积也增加了不少,这样就可以增加两个外挂点,用于挂载更多的武器。咱们的设计目标,第一步要让它达到2.5吨的外挂重量,待有合适的大推力发动机,还可以进一步增加到3.5吨左右!”

  又一名年轻的设计师激动得站起来道:“啊,这是真的吗?如果真的能达到3.5吨,那就比咱们国家的歼8中型歼击机载弹量还要大,这简直太令人震惊了!”

  李建军笑道:“对,3.5吨就是我们的目标!其实这个外挂重量不算高,要知道国外的第三代战斗机,外挂重量普遍达到6吨以上。当然,要让战斗机执行对地攻击任务,实际载弹重量,不可能达到最大外挂重量,因为没有外挂副油箱的支持,作战半径也是大受影响的。超级歼7飞机,没有翼尖的外挂点,所以外挂是比较灵活的。机腹可以挂副油箱,而它翼下6个挂架可根据情况配置各种不同的武器,每个挂架对武器的选择性都较大。”

  说到此处,设计师们都陷入了沉思!

  的确,歼7/米格-21系列机内载油系数较低,因此作战半径受到限制,平时作战多需要使用副油箱,超级歼7飞机通过改进机内油箱和增大升阻比等手段,应该能够使飞机的航程从歼7的1500公里左右上升到2000公里出头,但依然属于“短腿”,不过这样的航程,对于一架轻型歼击机来说,已经是很不错了,要知道歼8这种中型机的航程才1900公里呢!

  如此一来,超级歼7各方面的性能相较于歼7的任何一种型号来说,都有了极大的提升,想必通过丈母娘的考验应该是不成问题了。最关键的是,这些都需要设计师们,还有1XX厂的工人们,把图纸变成真机。

  李建军朗声道:“所有这些设计思路,都是与空军航空兵建设理论发展相关的。就拿空战来说。战后,空战理论经历了这几个发展阶段。最早是喷气机疏开队形理论。这是战争末期至战后初期,喷气机速度高,动作大,机动所需间隔和空域大,等因素,彻底将过去大机群编队模式淘汰。”

  顿了顿,李建军又道:“与此同时,由于防空武器大量配备自动或半自动火控系统,以及地空导弹武器的出现,歼击机护航作战也开始发生变革。出现了空域保障为主的模式。50年代初期,开始出现或流行昼间战斗机与全天候战斗机搭配混编理论。也就是编队中编入一定数量的全天候歼击机,保障复杂气象和大范围空域的警戒搜索。当时技术局限,全天候歼击机与昼间歼击机空战性能有差距。”

  “50年代中后期,出现了全天候歼击机导弹和高速空战思想。随后不久,转向全天候歼击机多重交战,多任务能力的理念。也即F111,F-4和F5诞生的指导思想。无论是全天候与昼间机搭配,还是全天候重型轻型机搭配,都强调近距离空战因素。因为空战理论一直都认为近距离不可避免,中距弹远程导弹技术都不能在中远程完全有效遏制敌机,而且仅能一定程度上削弱敌机进入近程战斗。总之,空战理论和技术因素,一直都是航空兵理论强调必须近距离空战的原因。这也是我们的超级歼7飞机,还必须要强调机动性的原因,无论是进气道,还是机动襟翼都是为了在空战中,能够获得良好的机动能力。”李建军如此分析道。

  这时候宋闻天也站起来,鼓掌道:“说得好!其实超级歼7飞机,等于是咱们搞新一代歼击机之前的练手之作!所以,大家一定要认真按照李工刚才所说的思路,把这一型歼7飞机的终极改进型号做好。接下来的几天,大家就要辛苦一下了,我们要拿出详细的设计方案,到首都去征服超级歼7飞机的丈母娘!”

  宋闻天话音一落,会议室里就响起一阵热烈的掌声,还有欢快的笑声!像这样的方案论证会,所有人都还是第一次遇到,很轻松,又收获良多!

  接下来,李建军和宋闻天又详细布置了任务,就等着几天后,带着设计方案启程前往首都了!