这个是数据时舰艇学院的一个战友帮助测算的结果，也是镇远舰最大的承受值。

　　首先说君权级的主炮穿甲弹的弹体要重797.9公斤左右，高爆弹的弹体重350－420公斤，而镇远舰的主炮炮弹仅重300公斤，这就牵扯到了舰炮膛压理论合成学以及工程力学的问题，也是金属冶金的问题，就是说在高锰高硌复合金属问世之前，各国大炮的口径的理解存在不一样。

　　镇远舰是采用低舰桥整体布局，不知道大家仔细看了吗？这就意味着是英国四二式经典驱逐舰的高低副炮结构，就是说舰桥装甲楼的两侧都有半封闭梨型炮位，不仅仅在船舷。

　　口径大不代表主炮吨位大、膛压高，另外一个问题，当时没有火炮同轴射击器，所以所谓的齐射都是间隔五秒按序列射击，真正意义上是齐射是各炮相差千分之五秒，这是第一次波斯湾战争中美军战列舰的数据。

　　英国在1899年下水的骄傲号（标准排水量7200吨）安装过四门带有实验性质的420毫米的阿姆斯特朗后装炮，不过由于制造成本的问题和800公斤的弹体吊装复位的问题，最终这4门火炮被拆除，简单的说就是是炮弹太重，打一炮要15到20分钟左右，而单炮仅重52吨，后世的双联402大炮最轻的炮塔恐怕也超过了700吨吧！所以口径不代表重量和弹体重的含义在于此了。

　　看看镇远舰的旧照片，主炮附近有四架吊车手拉拱弹具就明白了！

　　普鲁士的金属冶金走在了当时世界的最前面，比如其1845年大量装备了世界第一支后膛步枪，这就意味着膛压要提高150%，当时普鲁士以及欧洲很多造船厂都可以制造5000吨的铁甲舰，但是苦于没有订单，能买得起的比如英法都能自己造，而且在克里米亚战争后的很长一段时间，英国人又退回了前装青铜炮时代，铁甲舰受到了大造船厂的幕后老板们的抵制。

　　还有一点，那个测算舰船的软件其实比较好玩，可以玩出新意，连前后高低膛压火炮类型都无法区分，简单的以英国简氏年鉴的数据为依据？要知道舰艇的年代划分精确到了年，同样的舰船在不同的划分年代的意义解释均不同，那是款大海战的衍生游戏软件，小骑没打算用那些数据来填补内容，否则要被吼灌水了！

　　嘿嘿，打字的时候匆忙加激动，都多打了个零！