那个。。由于之后的文中会多次出现练习赛、排位赛、正赛、杆位等字眼，所以稍微那个讲讲关于F1的赛程。。有兴趣的同学可以看一下，没兴趣看的也不会妨碍小说阅读。

　　ps，由于偷懒。。以下内容主要来自网上搜索节选，，并非我个人总结。。

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　　F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。

　　比赛的时间分部如下:

　　2007年/2000年

　　星期五:

　　第一次练习赛:90分钟/60分钟

　　第二次练习赛:90分钟/60分钟

　　星期六:

　　第三次练习赛:60分钟/45分钟

　　第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)

　　排位赛:

　　2006年－2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,杆位争夺战

　　2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在法国站被废除,实行一圈排位制度

　　2003－2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发

　　1991－2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈

　　1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数

　　星期日:

　　正赛前练习赛:20分钟/30分钟

　　正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟,不能大于2小时