路氏地产作为开心系旗下最重要的板块之一，更是为开心系贡献了一半以上的营业收入，而路氏地产在去年的时候路政就考虑到转型的问题，经过这一年多的布局，基本上作为产品输出也为企业带来了大量的利润。

　　房地产企业转型一种是soho这种的，彻底的离开房地产做包租公，但是带来的影响也很直接，迅速的成为一般的企业，虽然后来也一直折腾，但是这样的企业没有任何的想象空间。

　　另一种就是后来的万达，强调的是轻资产的转型，自己不在拿地，转为品牌输出，这样的好处自然是轻资产运营，没有什么资金成本，公司可以轻装上阵。

　　但是未来的房地产市场依然火爆，所以这两个房地产企业的转型都不算成功，所以路政结合未来房地产发展的趋势，考虑做的是两手准备，房地产开发依然要坚持重点城市。

　　但与此同时非重点城市，也积极的选择与其他的企业合作，这几年来随着路氏地产的模块化的建筑风格，迅速的改变了我国的建筑市场格局，越来越多的企业走上了模块化的建设。

　　但是路氏地产依然是建筑行业里的佼佼者，而路氏地产也因为两手抓，两手都要硬的发展思路，2013年路氏地产的收入就有超过百分之来自于品牌输出带来的利润。

　　这部分虽然不多，但是利润率确实比较高的，就像路氏地产在一些三线城市的合作项目，由地方的企业负责拿地，路氏地产负责从开发、建设、销售、物业以及后期的服务。

　　这一整套的服务下来，不仅仅为地方企业扩大了利润率，更是为一些不是很专业的企业提供了帮助，而对路氏地产来说这中间的每一个环节都可以为路氏地产带来利润。

　　而且这部分的利润率是比较高的，因为仅仅品牌输出这一块，路氏地产就可以拿到百分之五的管理费，这部分可以说是纯利润了，所以说虽然为路氏地产带来的收入占比只有百分之十。

　　但是利润率却可以达到百分之四十以上，比自己开发划算多了，而且风险更低，这是非常好的轻资产运营的模式，但是这一块的风险也非常的高，因为很多搞品牌输出的企业，最后自身的品牌形象都毁了。

　　就像很多加盟店，他才不会考虑你企业的形象，他考虑的只有利润，所以路政在一开始设置这个输出模式的时候，就要求严格限制合作伙伴的状态，合作伙伴要做的只有一件事，那就是赚钱。

　　其他的事情都交给我们就可以了，所以运营一年多的时间里，品牌输出这块到是没有出现什么不好的影响。而做企业一般来说追求的过程有几个部分。

　　第一是大，这个企业首先要有足够大的规模，特别是在我国的房地产市场里，政策的导向是非常的明显的，企业只有足够的大才能够在一次次的政策变化下生存。

　　第二是强，一个企业发展到一定水平之后，除了规模化就要考虑质量，质量主要是两个方面体现，一个是要有不错的口碑，第二则是要有比较好的利润率。

　　企业的口碑说的好听一点就是品牌，就像名牌产品的利润率更高一样，所以企业的口碑越好，那他就会有更好的利润率。

　　第三个阶段则是又大又强，这个阶段的企业一般是最危险的，因为很多企业发展到一定规模之后，就很难快速的发展，就像当年买中石油的股票的人一样。

　　牢牢的被套住了，中石化不好吗？肯定不是的，他是我国最赚钱的企业之一，那他的股票为何不涨？那是因为他的体量太大了，想要保持快速的发展很困难。

　　所以一些大企业还能够保持快速的增长，也被誉为大象跳舞，去年的天猫就是被誉为大象跳舞的典范。路氏地产现在却是已经算是一家比较大的企业了。

　　在国内已经排名前五的房地产企业，利润率也是不错的，但是想要让路氏地产更强更大，那就要建立新的地标建筑，一个城市的地标甚至是国家的地标。

　　这是非常关键的，而路政对于这件事也一直是在谋划，地标的建筑对于地方政府，大多数是非常欢迎的，因为地标约等于形象工程，但是为何国内的地标不多呢？

　　有两个因素，第一是因为建设地标建筑对于建筑方的要求更高，很多项目说白了是建不出来的。第二则是因为运营成本太高，一旦后期销售或者出租不利，那就会很容易亏损。

　　所以路政对于地标的建设也是非常谨慎的态度，最好是能够跟企业合作，而且对于地标建筑的城市也要严格的选择，全国可以建设地标建筑的城市不会超过十个。

　　而首选的城市就是四个一线城市，这四个城市拥有全国最多的上市公司、国有企业、企业总部，不论是经济、人口、消费都是最适合的，而且一线城市的土地非常的昂贵。

　　建设超高层对于城市来说也大大的节约了土地的使用，政府又能够出形象，这绝对是一个皆大欢喜的事情，但是这个合作伙伴绝对是不太好找，路氏地产经过这一年多的时间，也不过是找了几家而已。

　　率先落地的是在帝都的中关村的旁边，这里是拥有最多科技公司的地方，而且这里的经济是最活跃的片区，路氏地产联手中关村、中粮、华润四家企业共建科技大厦。

　　科技大厦规划的是一栋高达888米的摩天大楼，整个项目占地面积为九十五亩，一旦建成将与迪拜哈利法塔一样的高度，整个大厦的外形非常的像一个酒杯。

　　整个科技大厦为一百六十层，一旦建成之后将会成为帝都的新地标，而且这座科技大厦运用了最先进的绿色建筑材料，整个大楼安装的玻璃都是太阳能玻璃。

　　仅仅大楼自己发的电就足够整栋大楼的用电量，甚至还有所富余，整个项目的建筑密度只有百分之三十，剩下的六十多亩地全部为绿化，这在商业项目里可以说是绝无仅有的。

　　整栋大厦的建造成本为一百亿，装修成本约二十亿，因为整个建筑依然运用模块化的建设，所以建设周期也非常的短，仅仅需要一年的时间就可以交付使用。

　　在科技大厦的奠基仪式上，路政骄傲的说到，科技大厦未来将会成为帝都科技公司的新聚集地，因为整栋大厦的建设都充满了科技元素，另外几家企业对于大厦的发展也充满了信心。

　　随后继科技大厦之后，路氏地产又先后在魔都与绿地集团投资建设了摩天大厦，整个摩天大厦的外形犹如竹子，规划的高度为668米，虽然没有帝都的科技大厦高，但是建筑面积一点都不比科技大厦少。

　　甚至比科技大厦的建筑面积更高，因为摩天大厦的占地面积将近三百亩，而摩天大厦也不是一个单独的摩天大楼，更是一个超级的商业综合体项目。

　　再加上六月份在羊城合作建设的帆船大厦，高度达到了789米，以及去年与在特区与平安合作建设的平安大厦，高度达到600米，路氏地产对于四个一线城市的摩天大楼已经完成布局。

　　其中平安大厦今年已经交付，成为第一个完成的地标建筑，而在羊城建设的帆船大厦也将在明年的八月份交付，成为国内超高层建筑的知名代表企业。

　　而最关键的一个项目则是在香江的路氏国际总部，之所以说香江的国际总部是最关键的一个项目，是因为香江作为亚洲的金融中心，在香江分布着最多的世界五百强企业的总部。

　　一旦国际总部项目成功，那将会成功的打开国际地产的业务，虽然路氏地产这两年不断的在海外投资拿地，但是规模都不大，主要的客户依然是华人。

　　除此之外，香江的物业升值也是最好的，因为这里人多地少，再加上香江的特殊情况，未来将会有更多的企业选择在香江作为投资热土，而且香江的国际总部路政计划建成后成为世界上最高的大楼。

　　整个项目占地两百多亩，计划建成后的高度为一千零一米，比目前排名第一的迪拜哈利法塔还要高出一百多米，一旦建成之后将会成为世界的新地标。

　　这个项目对于路氏地产的意义重大，目前路氏地产的申请已经上报给政府，目前正在做工作，希望路氏地产的方案最终能够通过。为此路政也亲自拜访了香江政府的相关领导。

　　同时拜访了香江众多商界大佬，大家也是纷纷的出力，经过了几个月的等待，最终香江政府同意了路氏地产的申请，路政听到消息之后高兴的不能自抑。

　　路政看了看时间，已经进入十二月份了，时间真的不够用啊，第一时间安排路氏地产召开全体会议，落地香江路氏国际总部的后续工作，随后由销售总监栗小玉带队。

　　与香港公司一同落实路氏国际总部的建设、招商问题。而路政也要收拾一下，飞往北美了。