本来路政也就随口一说，没有想到董静贵几人却是放在了心上，董静贵回去之后与公司高层进行了讨论，大家讨论之后发现，成立这样的一个标准行业协会太有必要了。

　　电动车虽然有国标，但是本身国标更新的就非常的慢，所以不断有新产品上市的时候，就会有一些细微的差别，一旦零部件标准化，那么不管是采购的成本还是后期维护的成本，都会低上许多。

　　甚至连路政也没有想到，自己的一个突发奇想造就了国内各行各业出现了众多的标准协会，而零部件的统一也让国内的实体企业更好发展，甚至后来不少人把路政称作华人标准化之父。

　　而后众多的电动车企业共同成立了电动车标准协会，协会上第一届的会长大家一致推选路政，但是路政表示自己没有时间去承担，而且本身自己对于电动车行业也不是很了解。

　　最后在路政的提议下，选举了董静贵成为了丁东昌标准协会的第一届会长，而后经过董静贵的提议，路政成为了电动车标准协会的名誉会长，而且董静贵也投桃报李将电动车标准协会安排在了牧野市。

　　而电动车标准协会先后制定了一百五十二个零部件的标准化，使得电动车的成本大大降低了百分之五左右，维修成本降低了百分之一左右，在实业届有句话说的好，剩下的都是利润。

　　甚至数年之后，国内的电动车企业不断的拓展市场，电动车企业的市场不再仅仅局限于国内以及少数的几个国家，电动车的出口国家超过了七十多个，这也是虽然电动车的竞争更加的激烈，但是国内的电动车企业规模反而不退反进。

　　甚至电动车成为了我国对外出口的主要产品之一，每年为国内带来了大量的外汇，而且电动车企业的实力也不断增加，全球电动车企业中，前十强中就有七家是国内的企业，而这一切也仅仅是因为路政突发奇想的一个标准协会。

　　而这一段时间的风波，也成功的将雷神电动车为大家所熟知，甚至有好事者测算，这一段时间的风波为雷神电动车剩下了至少三千万的推广费用，而且中州电池公司也突然之间曝光在了公众面前。

　　未来随着国内对于新能源汽车的不断支持，对于电池的需求也将会越来越大，也因为这场风波大家不断的深挖中州电池公司，才发现这个不知不觉间就成为了国内排名第二的电池公司，居然如此的强大。

　　而中州电池公司也趁机进一步的营销了一把，在与一众电动车企业签署了协议之后，中州电池更是邀请了中科院的一众院士对中州电池进行了参观，更是赚取了一把话题。

　　如果说国内有什么科研单位人才最多，那一定是两院，中科院和工科院，这两个单位囊括了国内至少百分之九十以上的高科技人才，而在国内两院院士也是国内最顶级头衔了。

　　中科院旗下也有企业，但是整体来说并没有很好的与市场划等号，这不仅仅是两院的问题，国内大多数的政府性质的科研单位，很多研究成果最终都不了了之。

　　就像国内的大飞机项目，成成立到最新的C919生产出来经历了几十年，期间断断续续的进行，有历史因素也有某些领导的眼光问题，大飞机项目本身已经发展的不错了。

　　结果国外的飞机企业说要合资，于是领导批示到自己研发的事情就到这吧，于是研发了多年的飞机事业就搁浅了，多少科学家老泪纵横，但是最终历史证明想要用市场换技术，那是不可能的。

　　合资企业里面核心的技术还是别人的，我们能做的只有组装而已，然后合资都不合资了，别人直接撤退了，留下了一地鸡毛。回到中科院身上，虽然他们的市场化程度非常的低。

　　但是这对于路政来说也正是机会，而开心研究院里面也有不少的两院院士，所以经过引荐路政拜访了中科院的院长白立春，白立春与路政交谈之后有种相见恨晚的感觉。

　　中科院虽然有一些产业化的企业，但是主要还是以科研为主，很多的专利都没有发挥出来效果，所以经过路政的邀请，白立春决定先考察一下中州电池公司。

　　白立春亲自带队考察中州电池公司，路政自然是亲自介绍，路政对白立春说道，白院长您看这里是新能源汽车的电池生产车间，整个车间利用的是最先进的自动化设备，自动化程度达到了百分之九十。

　　白立春点点头说道，我来之前了解了一下中州电池，不得了啊，不显山不露水的拿下了国外众多汽车企业的电池供应商，以前都是我们购买别人的核心技术，现在终于有高科技的产品出口到国外了。

　　白院长您赞誉了，我们开心系就是希望通过我们的努力，让国内的生态环境可持续发展，让我们的空气更好，水更干净。所以我们才会大力的发展新能源汽车。

　　而中科院作为自然学科的顶级的研究单位，我们也很希望得到中科院的支持，共同打好新能源这一场硬仗。

　　白立春心理清楚，国家对于新能源的支持力度非常大，对于国家来说汽车市场一直被国外掌握，这是一个耻辱，同样的源自于当初市场换技术，换到最后技术没有换到，市场还被占领了。

　　在国内中州汽车和吉利公司被称作汽车行业的双子星，两个企业的发展虽然有先后，但是有很多的共同点，例如同样收购了海外的知名企业品牌，同样的发展非常迅速。

　　所以国内有中说法南吉利北中州，而且两个企业作为民营企业，不断的发展，不仅仅赢得了市场，也赢得了口碑，所以路政邀请之后白立春没有怎么犹豫就来了。

　　欧，需要怎么支持？白立春问到。

　　是这样的，我们了解过中科院有大量的研究成果有待市场化的运作，而开心系作为国内发展最快的企业之一，市场化的运营也一直很有心得，所以我们希望与中科院一起共同开发。路政说道。

　　怎么个合作法？对于市场化白立春也一直想做，但是研究能力强不代表市场化能力强，院内都是一些科研型的人才，经营型的人才基本上没有，所以才造成了这种困境。

　　路政说道合作的方法很多，例如中科院出专利我们负责市场化运营，共同成立项目公司，按照股份享受收益。当然如果中科院对于哪些项目有信心我们的持股比例可以洽谈。

　　但是有一点要提前声明，市场化的部分要由开心系做，中科院仅仅作为股东，享受分红等等权利，当然如果开心系做出了危害公司的事情，中科院也可以选择结束合作或者其他的方式。

　　白立春对于路政的担心是清楚的，国有企业占据了最好的资源，拥有得天独厚的优势，但是依然是有很多国有企业是亏损甚至到了破产的边缘，很重要的一点就是外行指挥内行，人员臃肿等等问题。

　　白立春想了想问到，合作自然是可以，这些转化为市场化的产品，对于国内经济的发展也是非常的好，院内也有不少人给你吹风，你合作的规模准备在什么级别？

　　一千亿，路政说道。

　　嗯，一千亿规模不小，多少？一千亿？白立春以为自己听错了，白立春作为部级高管，不是没有见过钱，但是路政说出一千亿的规模的时候还是让白立春有些失态了。

　　调整了一下心态之后，白立春再次确认到是一千亿？目光灼灼的看着路政。

　　是的，一千亿，当然不是一下子的投资，但是我的计划是设立这么一个一千亿的计划，未来根据中科院的研发成果进行投资，之所以定一千亿的规模是因为很多行业没有几十亿根本看不动静。

　　既然做，那么就将这些好的科研成果真正的运用出来，而中科院有钱了之后，就科研不仅仅依靠国家的支持，很多自己感兴趣的研发方向都科研去做，路政也是非常真诚的回应路政。

　　好，果然英雄出少年，具体合作先不说，你这个人啊我是非常看好，有魄力不亏短短时间就可以成为国内最顶级的企业家，以前我还觉得你是运气好，现在看来实力却是不错。

　　陪同两人考察的有不少人，但是这一会两人明显有话要谈，所以大家自觉的落后了几步，当听到白立春的失态的喊出一千亿的时候，一众人还不知道是怎么回事。

　　白立春对后面招了招手让陪同人员过来，白立春对丁中华说道，老丁这一趟真没有白来，接下来咱们可是有得忙楼。

　　丁中华是中科院的副院长，听了白立春的话也有些摸不着头脑，问到白院长您说的这是什么意思啊，我是没有搞懂啊。

　　回院里再说吧，这个事是个大事。白立春说道。

　　见到白立春这么说，丁中华虽然有些困惑，但是也没有再问，官大一级压死人，对于领导还是要尊重的。白立春兴致勃勃的对中州电池公司进行了考察。

　　考察完了之后，在路政的再三挽留下也没有留下吃饭，一方面是因为国家的政策，这两年很严格。另一方面白立春也是希望抓紧时间回到院里开会，如同这个事情通过了那么自己将会在中科院的历史上留名吧。

　　到了自己这个年纪再进一步是非常困难了，利益也不是其所要的，而名声这个东西，又有多少人能够逃得过去呢？