前文说道路政为了中州汽车的上市而造势，当然从某种程度上也是为自己编织势力，在国内做企业就是这样如果没有一点点背景，那么真的很难做，但是如果加入到哪一方，也是一不小心就粉身碎骨。

　　所以路政才会提出：亲近政府、远离政治。而这些年因为路政而高升的官员不少，虽然平时没有显露出来，但是如果去计算的话，省部级以上的大员都有十个以上。

　　路政再不愿意哪怕是一个小小的派出所就能够致自己于死地的境地，对于路政来说并不想移民国外，路政对于这个国家还是有感情，所以才只能如此，自己吃肉国家也应该有口汤喝。

　　否则很容易被人掀了桌子，砸了锅，连容身之所都没有了。而国内的事情搞好之后，路政就坐上了飞往欧洲的飞机，路政要做的事情还有一个那就是买买买。

　　路政的买买买可不是想大家出国购物一样，那是去消费了，路政的买买买是一是为了转移资产，未来如果真的到了不可挽回的地步的时候，那么自己也只能跑路。

　　当然路政相信自己注意一点，应该不会出现这样的境地，但是总是要小心一点，如果等到了不可挽回的时候，那真的是跑路了。国内最知名的跑路人应该是贾跑跑了。

　　贾跑跑从成立乐乐公司开始，就不断的开始讲故事，虽然乐乐公司也却是打破了诸多的规矩，但是一个企业从根本来说他是不赚钱的，那么这个企业就没有生存下去的可能。

　　乐乐公司旗下的众多超级产品，都是亏钱卖的，卖的越多那就亏的越多，但是贾跑跑的另一个名字叫作贾会计，通过一系列眼花缭乱的做账方式，让公司的市值一度成为新三板的榜首。

　　而贾跑跑最厉害的地方还在于其通过眼花缭乱的操作，陆陆续续的套现了数百亿的资金，然后又抵押贷款了上百亿的资金，有人统计差不多从乐乐公司其家族以及一致行动人套现达到了五百亿。

　　而这五百亿就算有很大一部分用于了公司，那么还有大量的资金不知道去了哪里，然后贾跑跑就突然到北美开始自己的造车生涯，而就在资金断裂之前居然神奇的融资到了20亿美金。

　　而这一笔钱按照路政的分析，很有可能就是其自己的资金，通过这种方式合法的将钱洗干净了。路政也是吸收了贾跑跑以及众多跑路的企业家或者高管的结局，路政准备将公司的国际化更加的彻底一些。

　　而资金的来源有两个，一是多年来路政的奖金分红工资等等，平时路政是没有花钱的机会，现在差不多有一两百亿的规模，而对于路政来说最大的资金来源还是比特币的套现。

　　如果过去的十年如果有人问路政，你最骄傲的投资是什么，路政一定会告诉他是比特币，因为路政是熟知历史发展的人，所以对于比特币的发展是非常的熟悉的。

　　从2009年起，路政不断的买入大量的比特币，但是这些都是秘密进行的，否则随着后来路政身份的提高，很容易引起比特币的暴涨，对于比特币的市场造成不利的影响。

　　所以国内基本上没有多少人知道路政是玩比特币的，甚至没有人知道路政是大量的囤积比特币的，路政的比特币数量有多少，路政没有仔细查过但是百万级别的数字还是有的。

　　现在比特币多少钱，基本上已经达到了几千美金，而未来比特币的高峰是两万美金，但是路政不想等到最高峰的时候才抛售，因为自己的体量太大了，很容易造成市场的混乱。

　　所以路政制定了一个套现的计划，从2016年的一月份开始，每个月抛售百分之五的份额，也就是一年的时间需要抛售百分之六十左右，剩余的部分依然按照每月百分之五的份额抛售，预计八月份就可以完全抛售。

　　到时候路政套现的资金大概在在百亿美金甚至更高的收益，而当初路政的投入是多少，大概是在一千万以内的成本，而这个成本是包含了所有的成本，收益率是多少？

　　简直是算不过来啊，但是这个没法跟别人说，也就是说未来的两年时间路政大概自己将拥有两百亿美金的现金储备，有多么恐怕。足够路政在欧洲市场买买买了。

　　可以这么说如果说这个世界上个人的现金储备量排名的话，那么路政绝对是前三的存在，甚至第一都有可能，因为企业的现金储备虽然很多，但是个人的现金储备基本上没有那么多的。

　　就像后世的国内排名前十的首富里面，你如果让他拿出来十亿八亿可能没有什么压力，但是上百亿的资金谁都那不出来，更何况是两百亿美金，那就是一千多亿的现金。

　　国内的众多企业估计也没有几个能够拿出来，而与路政同行的是史密斯和一众中州汽车的工作人员，与以往比起来史密斯最近心情非常的好，当初从欧洲名气到中州汽车，压力也是非常的大。

　　而现在史密斯回欧洲也有点衣锦还乡的感觉，史密斯的情绪非常的高涨，搞的路政都仔细的看了看史密斯，下了飞机之后欧洲公司的人员前来接机，与前几年欧洲公司小猫两三只不同。

　　这几年欧洲公司已经颇有些规模了，在欧洲的雇员已经有差不多上千人的规模，算的上是一个很大的公司，而一行人的到访也被欧洲媒体里里外外的围了起来。

　　路政从贵宾通道悄悄的走了，把荣耀留给了史密斯，当初承诺他的如果跟着自己走，许你一世荣华，现在史密斯做的非常好，在史密斯的带领下中州汽车成为了国产汽车的巨头。

　　史密斯面对密密麻麻的媒体说道，我是史密斯是一个地地道道的德意志人，通过我与中州汽车公司全体人员的努力，我们又回到了这里，这次我们来到这里不仅仅要为大家带来一场财富盛宴，更是要为大家带来非常优秀的汽车。

　　史密斯多年来一直掌舵中州汽车，面对这些媒体已经可以侃侃而谈，虽然是即兴演讲但是还是很成功的引起了众多媒体的兴趣，而史密斯口中不断提到的路政也更让众多媒体感兴趣。

　　史密斯这是为上市路演而准备，所谓的路演其实也很简单，就是将你的企业的价值以及未来的想象空间说出来，只要大家都相信那么你的企业将来就会有一个很好的市值。

　　这个过程会很辛苦，但是也很荣耀，所以未来的一段时间里史密斯将会成为那个痛并快乐着的人。与史密斯分开之后，路政先到访的是国际汽车巨头戴姆勒公司。

　　戴姆勒是著名豪车奔奔的母公司，旗下拥有多款豪车车型，是全球排名前五的汽车品牌公司，在国内来说也是大名鼎鼎，戴姆勒与国内多家企业都是有合作，例如北汽奔奔。

　　接见路政的是戴姆勒的CEO蔡车博士，蔡车对于路政的来访也是非常的重视，因为中州汽车的崛起日益让蔡车重视，而现在中州汽车在欧洲上市那么其目的已经不言而喻了，要扩大中州汽车在欧洲的发展。

　　而路虎汽车在路政的努力下，已经一举扭转其过去亏损的状态，重拾了过去豪车品牌的荣耀，两人简单的聊了几句之后，路政开门见山的说道，蔡车博士您好，我相信您应该非常的好奇我今天到访的目的。

　　蔡车点点头说道，对于您的来意我完全不知道，但是我知道一定是有好消息带给我。

　　蔡车也是幽默了一把，路政说道是的，有非常大的好消息，我希望以私人的名义入股戴姆勒公司，并且取得董事会的席位。

　　路先生还说我幽默，看来你也很幽默。蔡车听了路政的话心理转了一圈之后便拒绝了。虽然蔡车承认中州汽车发展的不错，但是与戴姆勒的差距还是太大了。

　　中州汽车的营业额不过是两百亿欧，而净利润则更低，戴姆勒在上一个财年的营业额已经突破了一千亿欧，差了太多。而且蔡车对于华人的企业本能的是有些反感。

　　蔡车与众多的欧洲企业一样，认为华人抄袭的能力非常强，自主研发的能力太差，所以对于华人企业印象很差。

　　对于蔡车的拒绝路政一点都不意外，这个世界欧美国家对于华人还是有一种优越感，但是路政也有把握说服蔡车，路政说道蔡车博士的顾虑我非常的清楚。

　　但是我告诉您中州汽车是一个什么样的公司，助理打开电脑之后，路政说道中州汽车是通过了欧美国三个标准的企业，拥有最具有发展潜力的企业。

　　未来汽车的三个重要的方向，无人驾驶、新能源、物联网中州汽车已经拥有了数百项专利，路政将中州汽车在这三个方向做的努力跟蔡车说了，然后说道，未来新能源汽车将会成为趋势，甚至不夸张的说未来二十年内汽油车将会退出历史的舞台。

　　我知道贵公司也在这方面进行了研发，但是我要告诉您的是未来五年内如果您旗下的汽车无法进行量产的话，那么戴姆勒将会如同当年的诺基亚和摩托手机一样，退出历史的舞台。

　　不是别的企业打败了您，是历史打败了您，而中州汽车拥有这样的能力，我也非常希望您到中州汽车去考察一下，去看一看世界，去看一看我国，我相信您看过之后会考虑我的提议。

　　那您不担心我们加大研发，撇开贵公司单独干吗？蔡车问到。

　　我们对于这块的研发用了十年，堆砌起来足够的护城河，否则我们也不会开放我们的平台，未来不仅仅是戴姆勒，其他的所有的汽车品牌都将会是我们合作的对象。