第十一赛段：b。

　　行驶路段：摩托车四轮摩托组262公里汽车卡车组262公里。

　　赛段：摩托车四轮摩托组221公里汽车卡车组219公里。

　　这个赛段的主题词是，“桀骜不驯”的b

　　在b不发生点什么简直是不大可能的事儿。

　　2012年的达喀尔由于下了雨的原因，罕见的使得这片令人生畏的白色沙漠变得坚固，也使得这段本能使赛车“轮陷”，发动机“高烧”的重要赛点，变得不痛不痒轻而易举被通过。而如今，这片以看似“热情好客”的沙丘地带，可能蕴藏着为赛手们预留的不怎么让人好过的“惊吓喜”。

　　在b沙漠中，“一切皆有可能”，包括在新纳入达喀尔赛程的这段沙丘赛段。在本届越野赛的沙漠第三篇章，我们荣幸的又迎来沙漠出场，每个车手都应该因地制宜的调整自身的驾驶方法，而那些个不够专心致志的赛员有可能由于领航方面的严重失误，而付出昂贵的代价。

　　在这一赛段中可以见到极其罕见的白色沙漠，但是危险伴随着整个比赛，难度要比上一个赛道还大。

　　这不，在前三个计时点最快的迷你车手希尔沃宁在107公里处发生事故，他bp停下修车损失了6小时40分钟，在这个时候出现事故，最终以赛段第3完赛。

　　此前的夺冠大热门、西班牙本田骑手巴雷达由于膝盖受伤bp退出本届达喀尔拉力赛。

　　中国骑手赵宏義也在比赛中发生了严重的意外，浪费了他此前在赛道上保持的好成绩，赛段排名5，总成绩上升至74位。

　　卡车组方面，阿根廷车手维拉格拉终于反超了卫冕冠军尼克拉耶夫，过去十天的努力追赶见效。s人在过去两个赛段丢失了将近1个小时，在还有三个赛段的情况下冠军争夺仍然扑朔迷离。

　　比赛，在这个赛段变得极为紧张。

　　有太多的车手发生了事故，不仅仅是因为赛段艰难的问题，更多的是车手的心态发生了改变。

　　而在比赛结束之后，标致运动主管布鲁诺法曼表示：“我们很高兴赛会干事在看到遥感数据后取消了罚时10分钟的决定，之前他们没有充足的数据。我觉得库伦的做法非常不对，他应该感谢塞恩斯尽全力没有撞上他，而不是起诉塞恩斯没有停下来看望他打滑后的情况。”

　　组委会最终给塞恩斯发表声明，取消10分钟的处罚，希望车组在以后超越其他竞争者时能够多加小心。这也意味着“达喀尔先生”彼得汉塞尔落后塞恩斯的时间又拉大到了1小时45秒。

　　迷你车队车手彼得汉塞尔和搭档科特雷驾驶赛车在比赛中。

　　当日，达喀尔拉力赛结束了从阿根廷圣胡安至里奥夸尔托的第十一赛段比赛。

　　1月17日，标致车队的法国车手勒布和搭档埃莱纳驾驶赛车在比赛中。

　　北京时间1月17日凌晨，2013达喀尔拉力赛结束第11赛段。

　　因为恶劣天气引发洪水，特殊赛段被缩短。美国车手戈登获得本赛段胜利，叶凌的发挥平平，排在所有车手中的第三名，彼得汉塞尔获得了赛段第四。

　　哈弗达喀尔车队中国车手周勇赛段第15名，总成绩第21位。摩托车组金城车队中国车手魏广辉赛段第121名。

　　第11赛段从阿根廷的拉里约贾到费亚姆巴拉，其n殊赛段场21公里，是一条集合沙漠、砂石、泥土的混合赛段。由于暴雨引发赛段中的两条河流出现洪水，出于安全考虑，赛会在车辆完成1之后提前终止了比赛。

　　1处于领先的美国车手戈登成为本赛段第一，成绩是50分51秒。驾驶巴吉赛车的法视频2013达喀尔第十一赛段集锦洪水来袭危险媒体来源：r官方国车手查伯特3秒只差排第二。总成绩领先者彼得汉塞尔在1之后遇到麻烦，损失了大约10分钟至15分钟，幸运的是赛会取消了后面的比赛，他的损失没有被计入成绩。

　　总成绩排第二位的南非车手德维利尔斯赛后遗憾的说到：“当我们被通知停下来的时候，我等了好一会才看到第一辆车过来。我觉得，我们追近了至少10分钟吧。很遗憾，后面的比赛没能继续跑。赛车表现很好，很遗憾比赛被提前停止了。”

　　哈弗达喀尔车队再次度过成功的一天。葡萄牙车手索萨名列赛段第，总成绩第6名。中国车手周勇赛段第15名，总成绩第21名。

　　摩托车组美国车手卡斯利赛段获胜，金城摩托车队中国车手魏广辉赛段第121位。

　　叶凌注一赛多了，在比赛开始之前他特意调整了自己的心态，整个赛段中她发挥的都很稳，虽然他的赛车在这一阶段中占着一些优势，但是叶凌并没有因为他的赛车是分适合极地越野他就开始在一些危险赛道中随意发挥自己的车技。

　　叶凌在这里赛季中的发挥已经算是很稳的了，他并没有着急，稳定的结束了这一赛段。

　　而叶凌最终没有以第一的成绩结束赛段的比赛，但是他并不感到懊恼，这是他意料之中的事情。

　　那些排在他前面的两个运动员一般都是因为自己的成绩已经挤不进最前列了，所以他们开始拼尽全力，奋不顾身。

　　而叶凌应该做的并不是像他们一样。

　　叶凌要稳，他的对手只有一个，那就是迷你车队的车手彼得汉塞尔。

　　所幸的是，彼得汉塞尔在这个赛段的发挥也是一般般，只拿到了小组的第四名，可能他也是为了求稳，还没有在这些危险的赛道中急于求成，做一些危险的动作。

　　在这个时间段，彼得汉塞尔也不敢为了寻求速度，做太大的危险动作。

　　稍有不慎自己就会出现事故，如果在比赛的最后阶段失去了继续比赛的资本，那实在是太不值了。

　　但是，让彼得汉塞尔很难受的是，叶凌迟迟都没有发生失误，这也让他很难反超到第一位。