“老吴，你放心了，这个高铁兄弟，我真拿他当兄弟看待。那天在网吧被老手下的人弄伤了，在警察面前却很有分寸，根本不提他受伤的事，只是就是论事我们网吧影响学生学习的事，我们网吧确实影响学生学生，我们以后按工商要求挂上非节假日未成年人禁止入内的牌子。关键人家高铁兄弟来找我要账，不逼我，不和我硬来，却抓住我的软肋，我喜欢这样的，我差十项目部的100万，我老周拿得起，付得出……”

　　周老板一旦看得起赵高铁，十项目部快一年搞不定的请欠就要圆满解决了。

　　一旁的小黄就有些疑惑地看着赵高铁心想，既然周老板答应交钱了，吴站长也出面了，作为十项目部工作目的出发，已经圆满完成了项目部的工作任务，为什么还要请自己大舅和大舅请来村支书肖德军来协调网吧一事呢？

　　小黄这几年都在十项目部工作，对村里的事情并不清楚，又不知道赵高铁葫芦里卖的是什么药。

　　赵高铁回应般也看了小黄一眼，意思他稳住，不动声色按计划行事。

　　然后他干脆笑道：“周老板，说起来，你们才是当地是‘地主’，我们搞建设只是来帮助你们当地发展的。干我们这一行，首先要过“人情关”。

　　吴站长您一个参加工作几十年的老同志，姿态放这么低，可能您本来就是这么一个人，但也弄得我很尴尬，我们长话短说，管网吧实际是你们当地的事，我没有多大作用，和周老板我们是合同约定，走司法程序再推迟，账总是要还，周老板还有那么大一个搅拌站在村里。以后我们梅坎站开工了，还有合作。当然，周老板你的人打伤我，我是受了皮肉之苦，但你的人也占不到便宜，黑吃黑看来是两败俱伤，都是生意，都是挣钱，公平合理才长久……”

　　“对的，赵助理说得在理，周老板你是可以还钱了，网吧的事只要你赵助理不去村里挑起风波，村里人不明白一些道理的，就怕你大学生，去给当地人传播这样那样的思想呀。我们村教育多年一直落后，学生学习不好不是我网吧影响的，只有你以后不要插手我村的事，大家就相安无事……”

　　赵高铁笑而不语，这个吴站长，文化站站长没文化，真把当地村民当愚民对待，周老板也是在当地作威作福了多年。

　　他们不知道自己已经在村里点起了村民维权的意识吗，王主任也是一个明白人，那是历史前进的洪流，这两个人还想挡什么呢……

　　小黄不失时机掏出笔，要周老板在他带来的支票上签字。

　　周老板却犹豫，“以前你们老朱经理答应我的，我付款了我一样拿回扣，这是你知道吧！”

　　“我靠，欠债还钱天经地义，还钱还要抽几个点的回扣，这朱福波老经理也真是昏头了，把欠工程款老板从杨白劳惯成了黄世仁！社会风气不好，他们都有责任，吃拿卡要现象屡见不鲜，胆大的敢私吞罚款，不给收据……”

　　自己在这当口，也当不了包工，于是他笑笑“小意思，小意思，项目部答应给周老板的一点心意，就算我不懂事，朱经理还在嘛，我叫他亲自出面，那是你们之间的事，放心了，你在总账目上把钱还了，其他你们两个对接，朱经理他和你怎么走账是他答应你的事，我们是正规程序你还款，我们之间是清清白白，你还十项目部的账在法律也清楚，对不，对你也好！”

　　“对，有道理，账目我们先做平，老朱那里给我返回扣，反正他想办法，我不担心，哈哈哈……”

　　事情到了这份上，赵高铁助理室的请欠搅拌站工程款工作到位，项目部老朱经理还有财务专门收款人员要出面了。

　　工作再秘密，世上也没有不透风的墙。

　　朱经理从处里回来，还有韩副处长和杨总工。

　　在深圳处十项目部，都说管生产的副处长韩处长对部下批评多，表扬少，甚至几乎没听见他表扬过谁。而他自己说得更是干脆：“什么批评？更多的时候我是在骂人！”

　　韩立对下属的确严厉，甚至严厉到的苛刻的程度。有人说，这是因为他的工作标准太高；也有人说，这是他个人的管理风格。

　　说韩立的工作标准高，那是一点不假。他究竟为什么要把工作标准定得那么高？对此，杨总工有这样几点看法：其一，“超常规，争第一”，是公司的工作方针，作为一名企业领导班子成员，赵高铁有责任、有义务模范带头践行这一理念；其二，十线是我国第一条高速铁路，标准本身就高，没有工作上的高标准，断然干不好高标准的工程；其三，要么不干，要么干得最好，这是韩立一贯的工作作风。

　　没想到这次来到十项目部，韩副处没有一点站在老朱经理的立场，竟然和杨总工都在谈论一个人，那就是赵高铁。

　　十项目部的请欠工程款工作不仅是项目部本身的老大难，处里也没有解决这个问题，谁知赵高铁下来几天就约到欠债周老板面谈具体事宜，加上局里“重用年轻干部的文件”，韩副处长暂时对赵高铁只有了褒奖。

　　确实如此，领导们正谈论着他，说曹操，曹操就到，赵高铁进来，原来以为经理室只有老朱经理的，结果这么多人。

　　他还是坦然自若，“周老板那边的付支票已经开好，要强朱经理和财务人员具体对接，谢谢！”

　　同行的杨总工之前还有些担心赵高铁独当一面的清欠工作会不会出岔子，没想这么顺便，自己看中的这个年轻人果然不同凡响。

　　“小赵确实不错，在处里，技术上已经给处里挽回了隧道打偏，软岩地质等问题，现在在项目部，管理上也是一把好手，懂技术，会管理，正是我们国家工程企业需要的复合型人才呀！”杨总工不吝赞扬。

　　“是啊，我也是初次认识我们小赵，年轻有为，不过在管理上有还是想问一下，小赵对我们项目部管理目标有什么看法呢？”

　　很巧妙，杨总工和韩副处长都没有叫他赵助理，他来到十项目部本来就不是助理，只是老朱福波占着经理位置不退，称呼他到叫人犯难了。

　　杨总工韩副处长是处领导，年纪比他大，叫小赵合适，其他人叫就真的犯难了。

　　赵高铁侃侃而谈，“方案零风险、技术零失误、质量零缺陷、安全零事故、信誉零污点、履约零投诉”应该是我们现代化项目部应有的管理目标。这六个“零”，好比六块金牌，大家都认为实现起来困难太大。其实，把目标定得这么高，要说压力最大的，还是我们深圳处本身。

　　如果放在我们十项目部，我们这个高铁车站建设项目本事，不仅是我们一个参建单位的问题，我国缺乏客运专线、尤其是缺乏高速铁路建设的经验，广深高铁具有“试验田”的性质，许多新技术和新工艺一定会产生采用，这相当于，在十项目部，再高的学历、再老的资格，都必须重新学习，谁不学习谁就要落伍，就要吃败仗。我们深圳处要在强手如云的广深高铁建设中被高铁建设指挥部看中，并在以后多拿下高铁工程，就必须比别人付出更多的劳动，比别人流更多的汗水，比别人花费更多的心血。包括现在的请欠工作，我其实是和梅坎车场所在茶店村的拆迁工作一起在全盘考虑，我们的拆迁工作必须走在广深高铁建设指挥部的前列……”

　　懂赵高铁的人，觉得他赵高铁真的会想他说的一样，会成长为一位优秀的统帅，同时也是一名带头冲锋陷阵的战将。

　　不懂和还不信任，甚至担心他锋芒毕露看不惯他的人，觉得他只是在夸夸其谈，一个小小的施工单位怎么能走在建设房方的前列呢！

　　项目部的会场里还有项目部书记袁建海，副经理秦龙，技术主管陈玟等。

　　大家有人点头，有人摇头。

　　不过，大家都不可否认，赵高林很有冲劲，也很敬业”。