高铁之路 93 不给经理好脸色
作者:铜鸡蛋的小说      更新:2018-12-30

  项目部内部沈兴权压不平,这边指挥部有一个技术会议,点名要全线各施工单位一把手参加。

  技术会议沈兴权根本就不想去,他原本派技术主管陈玟即可,可名单报上去,指挥部直接来电,不行。

  指挥部就是全线所有工程单位的领导,可不是有便宜不占王八蛋,是安排了就必须执行。

  指挥部的电话直接叫深圳处十项目部经理接,那边口气可不友好。沈兴权苦笑道:“明白,一切为服从指挥部的安排,到时候我准时参会。”

  “方总已经安排,你们修高铁车站的施工单位要汇报移动模架现浇梁施工,最大的技术难关是“过孔”的施工方案,你准备一下。”指挥部通知完毕,马上“啪”地挂掉电话。

  “什么叫‘过孔’说起来,沈兴权把自己吃的盐巴比年轻人吃的饭都多,但具体这个技术问题,他是个盲点,指挥部会议要他们一把手汇报他们移动模架现浇梁‘过孔’,他只能请教技术主管陈玟了。

  “过孔将现场拼装好的移动模架从桥台后面移动到前方的桥墩上。说起来就一句话,但真正干起来却是难上加难。过孔难,一是难在墩身支腿预埋件必须非常精确,哪怕是细微的误差,都会使支腿无法在桥墩上“立足”进而“失足”,造成移动模架倾覆;二是难在液压系统的操控必须非常准确,在模架移动过程中,前后行走支腿必须实现高度协调,否则,就会造成移动不稳定,导致模架发生倾覆。这样的后果,是非常可怕的,也是不可想象的。”这是我们高铁站建设中的一个难点,之前我和赵副经理探讨过,他好像有一套自己的施工方案,要不我们问问他?

  “又是他,他是技术主管,还是你是技术主管?”

  “他在技术上确实有独特见解他,我觉得他就是个技术天才!”

  “屁话,没有他,我十项目部就不干活,就不搞建设了,我看你们一个个是晕了头了。”

  在方明的带领下,高铁建设部就是一技术管理研讨中心,各施工单位先进的管理模式,生产上技术的创行都时常在这里热火朝天地进行讨论。

  当时广深高铁二期有大大小小十几家施工单位,需要各种新材料,周边没有生产的,只能全国各地招标。一些项目部干部把握住这个商机,外出考察,在指挥部里支持下能在当地发展的生产项目就在当地搞。

  方明上任后一段时间,生产线上的工程机械深圳本地能提供的,质量也达标的,优先考虑,支持地方,就近采用也效益比外地采购建材机械处好。

  做得好的,节约了成本的又奖。在施工中偷工减料、以次充好、伪造检测报告,甚至工程管理不善,技术部过关的施工单位在高铁指挥部派出的调查组工作组一个接着,有被直接赶出场的施工企业。

  这些消息是有人有意无意透露给沈兴权听的,这个高铁建设指挥部可不是一帮不懂工程,游手好闲,啥事都丢给监理去负责的甲方,这个甲方可是深圳最专业的甲方之一。

  沈兴权也是第一次来的指挥部这个上档次的办公楼。

  宽敞的门厅,进去是大厅,两侧是办公室。中间楼道,楼道这个位置的外墙是蓝色玻璃幕墙!

  头上吊顶,地上大理石,墙面刮瓷,墙角踢脚线,门有门套,窗有窗套,办公家具标准,椭圆形会议桌椅规范摆放。

  指挥部里还有个院子,有花坛,有假山,搞过绿化,看得出这里是高标准办公场地,深圳处处机关气派。”

  参观完这栋“恢宏”建筑,就直接去会场。

  方明身材魁梧,目光火炬般炯炯有神。

  先是个施工单位上台介绍自己管段内的施工情况,近期管理的亮点和技术上的创新,讲得好的,有巴巴掌鼓励,讲得不好的,会场里直接有人冒嘘声,看得出,上台的各位项目经理都是小心翼翼,如履薄冰般。

  沈兴权像是在做梦,怎么不敢相信一个甲方高铁建设指挥部这么专业和厉害,施工单位被他们管得这么不能掺水分,更搞不了滥竽充数。

  他越想越后悔,问这同来的技术主管陈玟,那什么穿孔什么的,到这节骨眼上了,就像自己要被挂挂个大徽,安上‘全能型真才实学项目经理’四个大字的大广告牌广给人看,他已经十分不自在了。

  “我们深圳处十项目部……往西是宝A县,一条南北走向的道就是正好下属……那……那个茶店……村的高铁站范围,我们主要……要修的高铁车站嘛,技术难点移动模架……的……那个……穿孔……我们深圳处欢迎兄弟单位去参观,我们修的这个梅坎高铁能树立深圳处形象,我们要把工程干好……”沈兴权掉动身体里的每一个细胞,尽量把话说得圆满。

  “这个同志,你是深圳处十项目部什么人?说个话结结巴巴,完全没有重点,对技术没有任何见解,还有你知道现在十项目部管理上出现了什么问题吗?说吧!”方明直接打断他,明明知道上台发言的都是各项目部经理,偏偏问他干啥的,直接打脸他干啥的,这说话明显不知道这是什么话,说些无关痛痒的话是我指挥部需要的施工单位经理吗?

  台下所有的施工单位笑,你深圳处十项目部经理,谁看得起你呢!来这里修高铁的那个单位在外面的建筑市场上不牛逼!

  遇到一个比他们更差的施工企业进场,给指挥部方总高压管理喘不过气的他们轻松一下。

  “我是沈经理……”

  “经理挂嘴边,好屌……”

  会场里变成了群嘲。

  “好,你说,移动模架就要开始过孔了你能立下军令状让移动模架随即缓缓起动,经过一段时间的平衡行走,准确在落在预定的桥墩上吗?你们单位有这个能力和决心,我才敢放心……”

  “方总,我是经理,是搞管理,技术上有项目部技术人员负责,我们当然能做好了,万一出了问题,技术吃问题技术负责!”沈兴权也似乎被激怒了,心里的话儿说出来。

  “天,有这么不负责任,不担责任的项目经理,什么单位,深圳处?”

  “那个深圳处?西南局的?”

  “真是西南角局的?太糟糕了吧……”

  台下兄弟单位的议论,让同行来的陈玟都恨不得找个地缝钻进去。

  沈兴权忧愁,嘀咕道:“我们单位谁当经理的处里说了算,你们也安排不了。我单位里多年的老干部,你们怎么能这样否决我呢!不给我面子,就是不给深圳处面子!”

  可这个指挥部里,谁听他的?没人听他的。

  这是一个英姿飒爽的青年人干净整洁的西服,迈着坚定的步伐,带着自信的微笑走向会场。

  方总亲切地看着他,对大家说,“这是我在深圳处十项目部认识的青年才俊赵高铁,我今天专门请他来给大家上课,上一堂“关于复杂隧洞测量修正值参考!”是专业课,这是他的研究成果,在我们深圳建委已经正式认可的负责地质隧道的参考资料,我们这些全线高铁管段里也有30多个大小隧道,我们同样不能掉以轻心。”

  赵高铁坦然自若走到会场的发言台,扫视了大家一眼,说到:“我现在还是深圳处十项目部的一员,在讲复杂隧洞测量修正值之前,我想回答刚才方总的问题,在高铁车站高粱支腿预埋件施工中,我们在施工前,肯定要经过反复检查测量,预埋件的精度丝毫不差,过孔能否成功,我和十项目部的技术主管陈玟已经做了论证。十项目部不仅有技术精湛工人师傅,还有心理素质也是最好的。如果是我在现场施工,我们会准确地按下液压系统的,我敢给指挥部立下军令状,保证完成任务,保证穿孔丝毫不差!”

  赵高铁铿锵有力,有担当有责任,敢在这个大会上立下军令状。

  “这才像西南角的人嘛!”

  “我就说深圳处没能人,能接下这个工程?”

  “看得出方总很欣赏他,方总那火眼金睛,这年轻人必有过人之处……”

  真真实实要辞职离开深圳的赵高铁,在方总专门亲自邀请他来讲另一个技术问题前,在个精英施工单位面前维护了深圳处,板回了深圳处,西南局应有的展示和面子。

  维护了深圳处,赵高铁才开始步入正题。

  “我之前在深圳处精测组,发现五项目部施工的西沥河一路哗拉拉地流淌,隧道还未打通,河水还未截流,流向一个神秘的天坑,轰隆隆地掉进去,又无声无息。

  我为什么担心这条引水隧道测量有偏差?因为这个项目部的拿着当初设计院的勘测路线资料当做他们自己的贯通测量资料上交,如此马虎让我就担心……”

  赵高铁的话让在台下的沈兴权惊愕地张着嘴,五项目部就是他当初当经理的地方,当时下属的测量队竟然如此乱搞,胡乱上报测量资料,他也是此时此刻才知道。

  “唉,难道真是我管理?管理有问题?”看着赵高铁意气风发,又想想他刚才发言的囧状,此时恨不得在会场里找个地洞钻了溜走的人是他。