所以，谁都想得到飞船！

　　必须独吞！

　　宇宙飞船额定载人十万，可是五大流氓随便哪个国家的幸存者都不止百万。米国佬可能会拉上搅屎棍，也有可能捎带上高卢鸡，但绝对不会把好处让给鹅毛和兔国。

　　张岳问道：“那米国佬要是单干的话，就不怕引起公愤？不怕核弹洗地？”

　　“也许他们并没有想独吞飞船。但是我们不能冒险，我们不能把生存的机会建立在他们会有圣母心。”

　　大张给几人发了一圈烟，自己点上抽了一口，然后说道：“我们要抢先动手。”

　　为了争夺那艘宇宙飞船……

　　目前战略支援部队提供卫星、电子情报，并且已经先期从海、空两条路派遣了六支侦查小分队。

　　海军已经准备好了两支航母编队——

　　001和002两艘航母，88、98两艘保姆船，4艘052D，2艘052C，12艘056，3艘船坞登陆舰，10艘核潜艇，12艘常规潜艇，6艘远洋补给舰，2艘油轮，2艘邮轮，10艘大型商船，7艘大、中型登陆艇。

　　歼15舰载机60架，警直、搜救、交运、预警、反潜等直升机26架。

　　人员共4567人。

　　陆军配备四个加强重装信息化合成旅，共32个合成营。地面的99A+04A外带大八轮，空中的霹雳火捎上黑旋风的+万人千车大场面。

　　人员共23404人。

　　空军预备了战斗机、运输机、加油机、电子干扰机、预警机等在内的各型飞机99架。包括两个空降旅在内的人员共11024人。

　　火箭军计划了66枚常规弹头远程弹道导弹以及123枚核弹头远程弹道导弹。

　　军委联勤保障部队提供后勤支援。

　　大张按灭烟头，看着眼前目瞪口呆的三人，说道：“基本上全国的兵力都在这了。”

　　胡八一小声问道：“我们海军就剩下四千多人了？”

　　“差不多吧，目前能集结起来的就那些。”

　　张岳忐忑的问道：“能打的过鬼佬吗？”

　　大张苦笑道：“正常情况下，我们就算出动双航母编队也大概率打不过米军的一个单航母编队。但是现在，只能硬着头皮上了。”

　　“那陆军呢？”张岳内心慌张，语气焦躁，“我们陆军厉害啊，人还多。打败米帝野心狼！”

　　胡八一解释道：“这不是单纯陆军的事情，尤其还要跨越太平洋去打一场战役，我们可没有这个经验。”

　　大张说道：“海军和空军的后备人员没多少了。陆军后备兵力还有两个旅，如果继续征召的话，再武装起来十万人、二十万人甚至三十万人都没问题，问题是用不上啊！”

　　“唉！”

　　张岳叹气过后慢慢冷静下来。太平洋虽然没加盖，可是陆军游不过去啊……

　　他忽然想起来一件事，急忙问道：“那个，我们的空军，能飞到米国？”

　　舰载机当然没问题，它们是跟随航母走的，可是陆基飞机怎么跨越太平洋？张岳不懂。

　　大张解释道：“有困难，但是能克服……”

　　陆基飞机从东北的好木斯机场起飞，通过空中加油，到达飞船所在地没问题。

　　两地距离5600公里，以歼20为例，加挂副油箱后最大航程有6400公里，完全可以飞过去。当然，到时候战机是外挂副油箱还是外挂武器还在研究。

　　有些国外空军，通过空中加油进行远程奔袭已经司空见惯。例如米国和色列以空军。

　　三十多年前，色列以空军使用F-15和F-16战斗机长途奔袭上千公里空袭拉克伊奥核反应堆。

　　四年后，色列以空军六架F-15D和两架F-15C再次长途奔袭2400多公里，飞越地中海空袭了敌人。这次远征行动能够成功，全亏了F-15的强悍续航能力，此外色列以空军新采购的两架KC-707空中加油机也帮了大忙。

　　又过了一年，米国空军F-111F战斗轰炸机长途奔袭5180公里轰炸利亚比的“黄金峡谷行动”，也是利用空中加油达成远程奔袭的范例。

　　米军在那次空袭行动中，前后战斗持续时间共18分钟，其中主攻时间仅11分钟。此次长途奔袭，空军往返航程万余公里，共航行14小时34分，进行空中加油6次。而且行动是在夜间和无线电缄默条件下进行的，充分体现了米军作战人员良好的战术素养，也极大展现了米军空中技术优势。

　　共和国空军在半个多世纪里很少进行长途奔袭演训，主要原因在于装备限制，尤其是缺乏空中加油机。

　　等到轰油6加油机服役，以及从国外引进伊尔-78加油机之后，国内空军的空中加油和以此为基础的远程奔袭演训逐渐多了起来。

　　在12年到15年期间，空军组织歼-10A战机在南部海岛地区进行了至少两次“极限飞行”测试，取得的成果令人满意。

　　某次，歼-10A从东南沿海机场起飞，一路向西南方向飞行，经南海岛后，继续向南海深处飞去。此次任务战机未带副油箱，但挂载了空空导弹。飞行中，战机在大陆沿海以及南海上空分别进行了两次空中加油，最终飞抵沙南群岛上空后返航。整个任务单程飞行距离超过2000公里，往返距离在4000公里左右。

　　某次，歼-10A战机从东南沿海机场起飞，挂载3个副油箱，飞往南海岛进行“绕岛”飞行。在用完副油箱的油后，歼-10A战机还至少进行了1次空中加油。最终，战机连续飞行超过6个小时。

　　为了保证飞行员体力和方便，执行任务的歼-10A战机座舱内，但凡可以的位置都挂满了空军制式巧克力，供飞行员充饥。而且飞行员还穿上了双层大人纸尿裤，以应对方便问题。

　　如果以900-1000公里的巡航速度来计算，歼-10A战机此次极限飞行距离超过了6000公里。

　　另外，苏-30MKK、j20也演练过长途奔袭。

　　大张解释完后说道：“所以，理论上我们还是有机会的。”

　　“还需要纸尿裤啊？”张岳的关注点比较奇葩。

　　作为空军方面的专业人士，杨龙胜笑道：“那肯定的。如果是一些大型的飞机，如预警机或者轰炸机，因为机内空间相对宽敞，需要滞空的时间又长，那么飞机上一般都会有小型马桶或者厕所，可供飞行员解决问题。但是战斗机不可能配备。”

　　几十年前，曾被国人用“竹竿”捅下来的U-2侦察机，就是单座驾驶且座舱空间狭小，没有厕所。U2每次执行任务需要飞10个小时左右，飞行员为了避免半路拉屎，他们执勤起飞前的24小时只能摄取高蛋白，残留物少以及肠胃道可完全消化吸收的食物。

　　俗话说人生有三急，内急、性急、心急。这三急不是你想要控制就能控制得了的，几乎绝大部分人都有过突遭尿崩或拉稀的时候，那感觉可谓酸爽……

　　虽说战斗机飞行员在执行飞行任务的时候都会有意控制饮食，尽量不在飞行的时候排便或者尿尿，但过于限制饮食也会导致身体脱水，影响飞行员对G载荷的承受能力，尤其是执行长时间飞行任务的时候，不吃不喝显然是不行的。

　　战斗机中当然无法提供厕所，对这种让飞行员难堪但确实会出现的状况，最早对他们提供的是尿袋，里面装满了海绵或者干粉，让尿被吸收，不会因为压力撑裂尿袋。

　　但这种方案存在很大的安全隐患，因为飞行员必须用手扒开飞行装，要知道飞行员身穿的装备都是抗荷服，哪有那么容易扒开？这样很容易造成飞行员注意力分散，驾驶失误。曾经有F-16战斗机飞行员因为一泡尿而导致失事，因此这种解决方案很不受飞行员欢迎。

　　之后的飞行员开始改用尿布解决这个问题，尽管尿布放在裆内还是很不舒服。后来米军又开发出一种特制内裤。这个内裤里面有根管子可以导尿，会有一个泵将尿液送至外面的收集袋中。

　　然而大号依然是个难题，一旦遇到紧急情况，只能拉到裤子里面了。为了避免难堪，飞行员也会各显神通，比如拉到自己的手套中，拉到自己的头盔袋中……

　　当然如果技术不好，就会溅得飞机仓内到处都是。这时候飞行员的下场会很囧……

　　早前，我军飞行员的飞行服没有排尿装置，内急了只好排在裤子里，现在通常使用军用的特制尿不湿等。飞行员在执行任务前一天晚上，都必须在机场备航，吃航空灶，对饮水和饮食都有特定要求。这样通常不会因为在空中突然内急导致影响作战任务。

　　但是正所谓“屎来如山倒，尿到如决口”，有时战斗机飞行员降落的时候采取最小滑行绕边，急速下降，这可能并非在显示飞行技艺，原因之一可能这位飞行员尿急忍不住了。

　　如果你看到刚降落的飞行员连近在咫尺的登机梯都等不及了，这并非飞机有什么故障或危险需要躲避，很有可能这位飞行员是内急，匆忙从战机上跳下来奔赴厕所!