此时的天空尚未破晓，一轮新月斜挂在天边的帷幕。微风徐徐，乌曼向远处眺望，只看到远方既是沉寂，又是白茫茫的一片幽浮。这股寂寥的气息，不禁让人的眼睛不敢直视远方。

　　按照乌曼最新的计划，哈桑指挥坦克部队和乌曼、法德尔两人前去接应第九营。

　　而拉贾德将指挥新加入的士兵，保护其余的装甲车，卡车等载着伤员的交通工具，配合沙特骑兵一道沿着公路向西进发。倘若进展顺利的话，两支队伍将在距离公路西面一处小型的林地里汇合。

　　事不宜迟，借助微弱的光线，几辆埃及坦克载着步兵，小心翼翼地向西北方向第九营驻守的小镇开去。为了隐蔽效果，哈桑·霍克尔没有让坦克使用灯光照明，而是在乌曼“借来”的几十名“伊赫万”骑兵的指引下，亦步亦趋的前行。

　　沙特骑兵身穿着的白色衣袍，在这样的环境下，效果是异常的显著。白色成为了黑暗中最好的指示灯。

　　因为M13/40坦克的引擎只能提供145马的动力，所以这支坦克队伍在野地里行进的速度特别的缓慢。大概十五分钟，乌曼命令哈桑将坦克停下，停在一处斜坡背面。

　　“骑兵下马，步兵下车，准备战斗！”

　　只要站在此处斜坡上，可以清楚的看到不远处，两座坚强矗立而又洁白无瑕的宣礼塔。在第一缕阳光的照射下，两座洁白的塔尖蒙上了一层朦胧的金黄色。

　　以东侧的宣礼塔为参照目标，在高倍炮队瞄准镜的帮助下，法德尔很快找到了以军在小镇外围东侧的一处前线营地。

　　那是被以军占据的一座郊外磨坊场。磨坊场内除了一片空旷的晒谷场外，不过寥寥几栋木屋。木屋外面还有几名平民在为以军准备着早餐。

　　磨坊内没有战壕和重型武器的存在，以军只是用一些沙包垒砌了数个，面朝西方的机枪火力点。

　　防守并不森严，可能只是单纯为了封锁第九营撤离的通道吧！

　　“一、二，三.....二十四个！”法德尔用炮队镜数了数木屋外面摆放整齐的金属餐具的数量，便不难猜出盘踞在磨坊内的以军实际人数。

　　听到法德尔报出以军的具体人数后，乌曼不由得冷笑一声。看到乌曼的冷笑，哈桑·霍克尔心领神会地命令四辆M13/40坦克进行热车准备。

　　“冲过去消灭敌军，全部消灭”！

　　......

　　10月17日，晴天。

　　今天是个好日子，晴空碧透，万里无云，微风徐徐，没有了往日飞扬的沙尘。

　　在昨日，以色列人从阿拉伯联军手里夺回了特拉维夫市郊外的国际机场。经过一夜的抢修，以色列人修复了受损的飞机跑道，立刻将其改造成了军用机场。

　　太阳刚刚升起不久，机场跑道上便出现了四架机身涂着“六芒星”标志尾部涂有九道“旭日光芒”的战斗机，正在等待起飞的指令！

　　就在刚才，以色列前线的一个据点遭到了埃军的袭击。据前线汇报，发动袭击的埃及军队疑似动用了坦克等重型武器准备。

　　敌人有装甲单位？以色列空军的应对方案是，那就挂载炸弹，起飞战机，在敌人的头顶丢下炸弹！

　　“阿维亚小队，可以起飞了”！

　　接到指令后，两架梅塞施密特109战斗机最先离开停机坪，在跑道上加速滑行收起襟翼准备起飞。

　　提及阿维亚战斗机，这是个非常陌生的名字，可名称不过是个代号。二战中，大名鼎鼎的德国梅塞施密特109战斗机，以色列空军将其称为阿维亚S199战斗机。

　　之所以以色列空军将梅塞施密特109改叫这个陌生的名字，背后是有着复杂而又深层次的原因。

　　众所周知犹太复国主义，为了实现建立以色列国的目的。在英属巴勒斯坦境内，制造了数十起针对英国人的恐怖袭击案件。见识过种种堪称卑劣而又残忍的手段后，英国终于忍无可忍，在联合国内发起了针对巴勒斯坦犹太人武装组织的武器禁运法案！

　　英国人的提案，得到了美国、法国和中国的赞成。并且其中还有一段小小的插曲。美国向联合国提交解决巴勒斯坦民族矛盾的建议中，竟然公然写道，最好的解决办法...就是联合国应该授权美国对巴勒斯坦进行托管。

　　不像现在的美国无赖行为，那时的美国还是一个自信，十分注重“脸面”的国家，说要对巴勒斯坦进行托管，那就肯定是要去解决当地复杂的民族问题。

　　可是，苏联对此的态度是坚定的，极力支持犹太人要从大英帝国的压迫下独立出来，甚至公然鼓吹犹太民族建立一个独立的以色列国方案。

　　出于在道义上打击英美的考虑，对于英国提出的武器禁运法案，苏联自然是抱有不支持也不反对的态度，直接投了弃权票。如此一来，武器禁运法案便是顺利通过并且还具有了法律上的约束力。

　　正如前文所言，那时候的大国还是要脸面的，哪怕是在不情愿，起码表面上也会做出无条件支持联合国决议的姿态。

　　可西方不亮东方亮，大国不出售武器，那就去找出售武器的小国买！

　　二战结束后，捷克斯洛伐克新政权在德军溃逃后的阿维亚兵工厂里，找到了德军遗留下来的109G14型飞机零部件，而且数量非常巨大。

　　出于国防上的考虑，新政府自然是命令阿维亚兵工厂继续进行生产，并赋予战斗机S-99的编号。

　　于是大批Bf-109G-14机体被阿维亚工厂迅速制造出来。但在制造出20架配置2000马力的戴姆勒-奔驰DB-605As发动机的S-99后。一场意外的大火席卷了存放DB-605As发动机的仓库，库存的DB-605As发动机被悉数焚毁。

　　遭此变数的捷克人并没有放弃努力，他们在德国人的遗产中找到了能为S-99配套的容克斯尤莫211F发动机。

　　这种原为He-111轰炸机配套的发动机具有1350马力的功率，为了安装这种发动机，阿维亚兵工厂重新修改了机头部分设计，主要是发动机罩、桨毂罩和新的宽叶螺旋桨。

　　通过将Bf109G机体和尤莫F发动机的杂交，捷克人得到的是一架先天性动力不足、操纵品质非常差的战斗机。该机甚至被捷克本国飞行员戏称为“骡子”。

　　无论性能好坏，对于身陷周围阿拉伯国家围攻的以色列来说，只要能升空作战便可！

　　在苏联的默许下，以色列很快便与捷克斯洛伐克政府秘密的完成了武器交易。

　　以色列空军内来自美国航空队的飞行员，都曾向上级这种换过心脏的战斗机，操作手感并不好，甚是109G14型还不如德国之前的G10、G6型。那就更不用说，能与跑道上停着的那两架P51D“野马”战斗机了相提并论了。

　　可毕竟，现在的以色列空军就如同雏鹰一样，刚刚学会展翅飞翔！