齐扎克公爵临走前警告何应钦道：“我给予的，是你得到的，我不给的你亦要去争取，反过来受伤害的将是你自己，我的眼中揉不得一粒沙子，我希望你谨记这一点，何劲作为一旅之长非常不合适，我希望他能够从政。”

　　齐扎克公爵说完后在侍从的陪同下离开了何应钦的办公室，良久，何应钦突然颓废的一屁股坐回了椅子上，齐扎克公爵的三言二语就将他的一切策划全部推翻，而且还轻描淡写的将何劲从中将旅长的位置下拉了下来，难道自己真的是人心不足蛇吞象吗？这个中华民国难道是他齐扎克公爵一家的吗？

　　就在何应钦遭受巨大打击的时候，奥斯接到了最高军事委员会的电报，电报称联盟远征军建制人员一切依照美军轻装步兵师标准编制，除第五军军长郑洞国外，其余所有军官一概由奥斯任命。

　　在得到了最高军事委员会的回电后，奥斯只是微微的撇了撇嘴，他虽然不知道这件事情的具体来由，但是能够让整个军政部都活跃起来的人并不多，何应钦作为资深的民国政府部长级官员自然有这个能力和资格，但是奥斯并不在乎，只要联盟远征军能够得到国内源源不断地支持，只要联盟远征军还在为了民族国家的明天在战斗，一切对他来说都不重要。

　　齐扎克公爵离开不久，收到了消息的何劲咬牙切齿的出现在了何应钦的办公室内，何应钦望了一眼自己的侄子，可以说这所有一切的一切都是他一手导演的，他错误的估计了自己的影响力和能量，更加错误的评估了联盟远征军的重要战略地位和所产生的国际政治效应，这个错误的估计让他在面对齐扎克公爵的雷霆暴怒之时显得措手不及。

　　得知自己的军事生涯彻底结束后，呼吸变得急促的何劲啪的一声硬生生的握断了手中的钢笔，任凭钢笔扎入手掌，鲜血流的到处都是也浑然不觉。

　　10月1日，奥斯在加尔各答迎接了只身前来就任的郑洞国，对这位联盟军名将奥斯多少有一些的了解，但是这些所谓的了解都是基于后世的一些刊物，如果说奥斯一直坚持用人不疑疑人不用的观点，在对待郑洞国的问题上奥斯却还保留着一定的尺度和缓冲。

　　奥斯明智的意识到，自己的人格魅力还尚无法达到让郑洞国佩服心甘情愿的为自己效力的地步，而且郑洞国是由齐扎克公爵亲自任命的第五机械化军中将军长，很显然郑洞国等同于所谓的监军。

　　奥斯是联盟远征军名义上的最高司令长官，除了他的第一兵团外，奥斯也未对霍揆彰的霍兵团和宋希濂的宋兵团做出任何染指的行径，可以说名义归属于联盟远征军下的三大兵团中，霍兵团和宋兵团都是名义上的远征军，装备了美式武器装备的霍兵团和宋兵团正在逐渐的将自己的精锐战力开赴国内前线，然后用补充兵填补空额，真正担负起远征军使命的只有奥斯的第一兵团。

　　中亚军大本营对联盟远征军在太平洋的非凡表现做出了非常中肯的评价，以及策划如何才能有效的牵制联盟远征军的兵力调动。

　　面对中亚军在沙平线近期的大规模调动，奥斯自然不敢松懈半分，毕竟国内是联盟远征军唯一坚实的基地和保障。

　　联盟军10月3日，位于美国基地内答华州的波音公司最大的喀葛比制造厂给奥斯发来了一份关于B-29超级空中堡垒战略轰炸机改装炮艇机的方案和咨询。

　　奥斯记得B-29号称超级堡垒战略轰炸机，亦称B-29超级空中堡垒，是美国基地波音公司设计生产的四引擎重型螺旋桨轰炸机。

　　在美军内服役的B-29担负着第二次世界大战全部战略轰炸任务的80%，同时更是第二次世界大战时美国基地陆军航空兵在亚洲战场的主力战略轰炸机，它不单是二次大战时各国空军中最大型的飞机，同时也是集各种新科技的先进武器，B-29战略轰炸机的崭新设计包括有加压机舱、中央火控、遥控机枪等等，让编队飞行的机群如同一只空中刺猬一般，让空中王子的战斗机十分顾忌，进攻B-29机群的战斗机的损失往往要超过其的攻击目标。

　　作为一名军人，奥斯自然知道波音公司在此之前非常成功的设计了B-17空中堡垒，并以空中堡垒为蓝本，设计出划时代的XB-29，击败对手联合飞机（Consolidated）的B-32设计。

　　早在133年5月，随着战争阴霾日渐，美国基地军方就决定向波音订购250架B-29，另外准备再订购250架。当时每架B-29作价600000美元，订单总值达30亿元。（相比之下，发展原子弹的曼哈顿工程开发成本只为20亿美元。）作为各种飞机中体积最大、重量最高，翼展最宽、机体最长、以及速度最快的B-29，在接受订单时其实只曾作过风洞实验，尚未曾真正试飞，B-29计划因而有“30亿元赌博”之称。

　　而在B-29在136年8月1日第一次向中亚33个城市投下的宣传单张，警告在之后数天将空袭所列城市。到了战争末期，B-29空袭中亚几乎成为例行公事。李梅向华盛顿的报告，指被中亚被击落的B-29比在训练时损失的还要少。

　　B-29战略轰炸机拥有十名各其司则的机组人员，他们分别是机师、副机师、飞行工程师、轰炸手、领航员、无线电员、侧炮手（二人）、上方炮手、尾炮手，如果将B-29战略轰炸机改成所谓的炮艇机势必将作出极大的调整，而且B-29战略轰炸机的机舱内的设施和装备也需要重新部署调整。

　　奥斯对于使用B-29超级空中堡垒改装成炮艇机的二套方案反复研究，M3型105毫米榴弹炮和M2型75毫米野炮之间，105毫米榴弹炮虽然能够满足火力的威力需求，但是105毫米榴弹炮一吨五的自重和发射时的强大后坐力会严重影响B-29超级空中堡垒的稳定飞行，而且以B-29轰炸机的载重和承载能力，只能安装2-3门105毫米榴弹炮。

　　75毫米野炮虽然比较稳定，但是威力却略显不足，当然了，奥斯对炮艇机提出的技术指标也让波音公司和拉尔机械公司的技术人员伤透了脑筋，尤其那个自动的供弹机与火炮的衔接部分的设计，对于拉尔机械公司的技术人员来说让105毫米口径榴弹炮或是75毫米火炮象半自动步枪一样射击？这个创意确实新颖无比，但是面临的技术难题却也如同一只只拦路虎一般。