“就像布罗姆―福斯造船厂那样的合作方式吗”侯爵皱着眉头说道。随着巴伐利亚船舶设计局的异军突起，布罗姆―福斯造船厂的发展也成为了业内的奇迹，从一个原本只能算中上水平的船厂一跃成为了德国第一流船厂，而要论利润率和建造速度的话，恐怕已经是德国第一了。

　　“这个合作方式存在一些问题，我们毕竟不是一个国家，双方之间的交流存在关税壁垒的影响，如果我们在巴伐利亚设厂，那么贵国到底能买多少东西能否走出巴伐利亚进入更广阔的市场我们的投资是否会获得足够的利益而如果不设厂的话，那么情况和单纯的出售并没有什么不同。”侯爵倒是想的很明白。

　　“不，是一种更加紧密的联系，无论是巴伐利亚还是奥地利在世界工业界的地位并不高，我们缺乏基础工业，而你们缺乏市场和资金支持。我们完全可以形成一个有一定**性但是却有共同利益的团体，我们不是垄断，我们做的没有垄断那么绝对，但是所涵盖的行业却非常广泛。另外，最重要的是，这不是单纯的经济利益上的互助，同时也涉及其它方面。”

　　作为一个熟知未来的鲁普雷希特，鲁普雷希特王子一直在考虑一个问题，作为一个国王，到底谁才是真正支持他的力量。从现在来看，德国的国王们几乎掌控了整个国家，但是实际上，在最后关头，无论是军队还是资本家都是靠不住的。贵族在战中损失惨重，在无法挽回的情况下抛弃了国王，也抛弃了这个阶级。

　　简单的利益交换和特权根本拴不住人心，贵族们其实也是给国王打工的。即使到了俾斯麦这种位极人臣的道。

　　这其实就是一种变向的交叉控股，你中有我，我中有你。如果能通过这种办法把巴伐利亚王国和一群资本家联系在一起的话，那么当巴伐利亚王室出现危机的时候，那些资本家为了自己的付出不至于打水漂，就一定会站在鲁普雷希特一边毕竟新成立的政府不可能把这些钱返还给资本家。政府的倒台将导致资本家血本无归。这种利益绑定几乎可以说是最牢固的

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