大国空天 第九十四章 超七要以米格33为基础设计?
作者:流浪的肘子的小说      更新:2020-06-28

  宋文聪笑道:“李轶同志确实是一位天才,而且是全才,对飞机总体和各个系统,包括制造工艺,都有惊人的天赋,所以我认为我们既然有了这样一块宝,那又何不让他发挥更大的作用,让我们的战机技术性能更上一层楼呢?”

  李云海点了点头道:“这倒也是,我们可以考虑两条腿走路,引进仿制RD33肯定还要进行,另外我们也要着手国产先进中推的研制。另外,这一次关于米格33战斗机的设计资料,米格设计局将于近期传给我们!请宋文聪同志与对方做好交接工作!”

  宋文聪笑道:“好吧,其实现在米格33战斗机设计资料对我们来说,已经没有什么作用了,不过既然这是定下来的事情,我们还是要做!”

  虽然不太愿意借鉴米格33战斗机的设计,但是宋总和杨玮也不好反对领导的安排,到时候米格33设计资料拿过来大致看看也就算了,它对超七飞机的意义不大。

  实际上米格33战斗机是俄毛米格设计局一个下马的项目,它是在米格29战斗机的基础上,由双发中型战机,改为单发轻型战机。

  米格33战斗机的设计不算先进,毕竟是八十年代开始搞的一种战斗机,它借鉴了F16战斗机的设计思路,本来也是准备用来替代米格21的一款轻型战斗机,而且还特别针对出口。

  米格33战斗机安装一台RD33涡扇发动机,最大起飞重量十二吨左右,采用了边条翼的正常布局,边条前端有平滑过渡和缺角两种设计。

  进气道同样也腹部进气,采用压缩斜板进气道,从前面看起来是一个矩形,从下面看起来是一个三角形。

  米格33战斗机设计后进行了大量风洞试验,只是到一九八六年,这个项目就被放弃了,因为单发轻型战斗机,机体太小,多用途能力差,总体性能太弱。

  当然在后来有不少的米高扬设计局的设计师进入了六一一所,便建议中方以米格33战斗机为基础来设计超七战斗机,因为二者发动机相同,而且主要的性能参数也是相近的。

  不过后来两者还是有很大的区别,这是因为米格33战斗机采用的是全后掠下单翼,垂尾也是和米格29一样采用了双垂尾。

  米格33战斗机的翼载荷设计值非常低,以高推重比来实现加速性和机动性,当然它的翼身融合设计得不错,类似于F16战斗机。

  李云海道:“这一次巴方的要求还是比较高的,特别是研制周期,巴方希望在六年内完成所有的研制工作,最晚于2006年中开始交付第一批量产机。为此我们必须在两年到三年内完成详细设计工作,在三到四年完成首架原型机首飞。关于进度方面的要求,各位有什么看法?有意见就提出来,大家一起探讨。”

  黄云富道:“李总,七年就要开始交付,这恐怕对我们来说压力非常大,虽然说超七飞机,说是在歼七战斗机基础上改进,其实它们已经没有任何关系了,这等于是研制一款全新的战机,就算是西方航空强国也不一定敢保证能够在七年内完成吧,我认为是不是可以再跟巴方商量一下,再延长一两年的时间。”

  李云海笑道:“宋总,你觉得呢?”

  宋文聪想了想道:“确实,七年时间,还是非常紧迫的。我们的歼十战斗机,用了十几年时间,才完成首飞。当然超七飞机是在一系列成熟技术的基础上进行设计研制,但是同样的,七年时间确实非常的紧,这不仅仅是我们设计的周期要短,而且对试飞和制造来说,同样也是非常紧的。”

  杨玮道:“确实时间很紧,但是我们也必须要完成,如果我们再跟巴方延长研制周期,恐怕巴方就不会同意继续进行这个项目了,不过现在我认为我们是可以完成这个任务的,七年的时间虽然很短,但是只要我们统筹布局,再加上我们有歼七MF战斗机的成功经验,应该问题不大,我认为不必向巴方商量再延长研制周期的事情。但是我们应该向巴方商议,我们要采用更先进的BUMP进气道,还有一些新的技术,在成本方面会有所上升,这还需要巴方的支持!”

  李玉海笑道:“还是杨玮同志说到点子上了,确实我们应该让超七飞机上BUMP进气道,你们诚飞和六一一所,合作搞的BUMP进气道,现在看来还是非常成功的!”

  骆荣华连忙道:“李总,现在我们的歼七MF战斗机,已经解决了BUMP进气道的设计和制造所有的难题,很快我们的歼七MF战斗机原型机就要下线了。不仅有国外用户订单,我们的军方也很感兴趣,很快就会正式的下订单了!”

  李云海笑道:“这是好事儿啊,所以我说嘛,有了歼七MF战斗机打基础,你们搞超七那不就要容易多了,下个月,巴方代表团就会到咱们一集团来,到时候我们再一起与巴方进行沟通,到时候把所有的合同条款都要确定下来!”

  宋文聪道:“我提议到时候是否可以让我所的李轶同志也来参加会议?另外我建议让李轶同志来担任超七飞机副总师一职,这样我们的超七飞机研制,我相信会更顺利的!”

  李云海笑道:“没问题,到时候你让李轶来便是。另外关于副总师的事情,集团还需要进行认真的考察,如果李轶确有担任副总师的才能,这肯定是没有问题的。”

  确实,让一个新人来担任副总师,这是等破格提拔了,自然是要走流程的,不是一句话就能确定的事情。

  要知道通常来说,一名飞机设计专业的大学本科毕业生,到了飞机设计所之后,正常情况下,需要经过十几二十年的锻炼,才能成长为副总师。就拿杨玮来说,虽然他已经是中国航空领域最有天赋的设计师了,可是也工作了十年以上,才成为了歼十战斗机的副总师。

  会议开得非常成功,不过宋文聪还有一件事情没有做呢,那就是李轶设计的双发重型战斗机方案!