中航一集团董事长李云海道：“感谢大家在歼七F战斗机项目中的努力，我们中国航空人，要时刻牢记航空报国的精神，为我们的军队建设国防力量建设做出我们的贡献！歼七F战斗机，今天迎来了定型审查的关键节点，我想大家都感到很高兴，同时我们也要做好后续的工作，把让部队满意的战机生产出来并且交付，早日形成战斗力，这才是我们的最终目标！”

　　掌声热烈的响了起来，所有人都非常的高兴，因为歼七F战斗机就是一个好的开头，接下来还有更多先进的飞机。

　　接下来陈老和宋老也分明发了言，要知道陈老，可是飞豹的总师，现在不但是西工大教授，也是中航工业高级顾问，以及军方的特聘专家。

　　当年陈老为了歼轰七项目，付出了多少辛勤的汗水，甚至可以说没有陈老就没有歼轰七飞豹战斗轰炸机，因为歼轰七几次差点下马，是陈老的坚持才让飞豹活了下来。

　　有不少人都觉得，陈老设计的飞豹太落后了，可是很多人不知道的是，当年的歼轰七实际上有四个设计方案，但是为了能够让飞豹生出来，陈老不得不选择了最保守的，最落后的设计方案。

　　飞豹在试飞过程中，也是最为艰辛的，发生了多次重大的试飞事故，甚至机毁人忙，试飞员都牺牲了几位。

　　但是陈老他们最终还是把飞豹设计出来了，并且完成了试飞定型，批量装备。

　　而宋老就更不用说了，歼七战斗机，当年可是宋老参与研制的，宋老的总师之路就是从歼七III开始的，现在歼七F战斗机，比起当年的歼七III又不知道先进了多少，宋老看到歼七战斗机发展到这一步，怎么能不高兴呢。

　　很多战斗机在试飞中，发生严重的问题，就算是航空强国鹰国，也是一样的，比如F35战斗机，后来的试飞就并不顺利，F35战斗机在试飞当中，出现的严重问题包括驾驶舱压力导致的飞行员耳鼻疼痛、头盔系统导致的着舰困难、特定飞行角度出现的飞控问题以及在超音速状态下B两型战机的隐身涂层会出现空泡、脱落等。

　　当然F35战斗机是四代机，又是分为三个型号，所以出现问题也不奇怪，歼七F战斗机自然不同，它没有发生什么大的问题，自然是幸运的，也是必然的。

　　为期两天的定型审查，终于在领导们讲话结束后，正式开始了，这可以说是歼七F战斗机，最后一次大考，后面还有几个小考。

　　这次大考，通过了就相当于拿到了准生证，可以开始组织批量生产了。

　　所以专家们也是相当的严格，并不会因为喜欢歼七F战斗机，就放松了审查标准，在审查过程中，黄云富总工他们这个团队，也被问到了很多问题，好在他们都一一的解答了。

　　李轶就更不用说了，歼七F战斗机实际上还是他设计的方案呢，他怎么会让有问题的歼七F战斗机通过审查，进入生产呢。

　　不过还好的是，李轶也没有发现什么问题。

　　审查也是审主要的数据，专家们的锐利眼睛，可以从主要的数据当中，发现一些问题，这是他们最厉害的。

　　宋老和李轶也是不时的交流一些看法，老专家们，年龄都很大了，有的七十好几了，眼睛也不好使了，他们都是戴着老花眼镜，认真的审查资料。

　　看到这一幕，李轶怎么能不感动呢，这些老一辈的航空专家，尽管都到了退休的年龄，还在为中国的航空事业，发挥着他们的能量，就好像蜡烛一样，不燃烧到最后一刻，就不会停下来。

　　特别是宋老，李轶是最钦佩的，五十六岁担任歼十总师，后来获得过感动中国十大人物奖，现在还没有评上院士呢。

　　李轶记得很清楚，后来宋老走了，在走之前他还在为航空事业做着很多的工作，而在二零一零年，宋老获得感动中国十大人物奖时，颁奖词也是非常的让人动容。

　　少年伤痛，心怀救国壮志；中年发奋，澎湃强国雄心。如今，他的血液已流进钢铁雄鹰。青骥奋蹄向云端，老马信步小众山。他怀着千里梦想，他仍在路上。

　　没有宋老可以说就没有歼十战斗机这个团队，就没有自主的三代机。

　　要知道当年歼十项目，也是差点下马的，有些军方领导认为造不如买，他们是想放弃歼十战斗机，用这个研发的钱，去买现成的苏二七战斗机，苏三零战斗机的。

　　如果不是宋老的坚持，或许歼十战斗机真的下马了，那对中国航空工业来说，更是致命的打击。

　　没有自主研制的三代机，完全靠引进苏二七系列，再加上仿制苏二七，这样的中国航空工业，还真的能够航空报国吗？

　　答案是否定的，就靠仿制是不可能追上世界先进水平的，只会越来越落后。

　　在那个艰苦的岁月里，由于财政困难，很多项目都下马了，军费和事业费锐减，但是歼十项目，在宋老的坚持下，采用借钱加上拖和熬，终于熬出来了，迎来了黎明。

　　要知道当时，歼十战斗机是完全自主设计研制，没有原准机参考，还应用了很多新技术，新工艺，确实风险高得吓人，在那种情况下，能够坚持下来的人，绝对是大国巨匠！

　　在歼十战斗机的研制过程中，从打样、发图、试制、首飞、定型……宋老都是亲自主持，亲历亲为的解决各种技术问题，最后终于为国家研制出了优秀的三代机歼十战机。

　　现在歼十战斗机，也在李轶的加入后，发展出了歼十B这个型号，正在研制中，还有重型三代半歼十四战斗机，也是宋老主持的鸭式气动布局的应用成果。

　　在另一个时空，歼二零战斗机也是宋老主持研究的气动布局，所以在宋老离开这个世界后，中航领导痛呼这是祖国航空事业的重大损失，中国航空工业失去了一位生命不息，创新不止的航空大师和大国巨匠。

　　第一天的审查结束，专家组的专家们，对歼七F战斗机给予了一致的好评，无论是从试飞的数据来看，还是从设计来看都是优秀。

　　吕院士笑着对宋老道：“老宋，咱们的歼七F战斗机真是不错，我认为它可以封为二代改型当中的最强者了，这么好的战斗机，应该尽快的批量生产，不但要装备咱们自己的海空军，也要出口创汇！”

　　宋老笑道：“是啊，咱们的歼七系列，在国际市场上一直卖得不错，也积累的口碑，现在有了更好的歼七F战斗机，肯定会卖得更好的！”

　　用二代机的底子，就实现了三代机百分之七十的综合作战能力，这当然是很了不起的。

　　李轶听着也感到自豪！

　　终于两天的审查结束了，最后专家们的意见是一致的，同意歼七F战斗机通过定型审查，开始批量生产。

　　专家们一一的在审查报告上签下自己的大名，这意味着歼七F战斗机的定型审查，终于圆满的结束了，歼七F战斗机也拿到了准生证，可以开始批量生产了。

　　最高兴的当然还是六一一所和诚飞公司的人，骆总和黄总工都激动得快要流泪了。

　　最后吕院士进行总结发言。

　　吕院士高兴人地道：“各位领导，同志们，经过咱们审查专家组十位专家的严格审查，歼七F战斗机，得到了十个优秀的评价，它获得通过了，我们的一致意见是，歼七F战斗机经过严格的试飞，达到并部分超过了设计指标，可以开始批量生产。”

　　掌声热烈的响了起来，吕院士继续道：“具体来说呢，歼七F战斗机有非常好的气动设计，它的机动性比歼七E有巨大的提高，可以说已经接近三代机的飞行包线了，尽管它还是二代半，但是由于它拥有先进的机载航电系统，可以挂载超视距空空导弹，因此在面对早期F6战斗机时，它拥有巨大的获胜概率。虽然对地攻击，并不是这种轻型战斗机的强项，但是歼七F战斗机，也拥有很好的对地攻击能力，它的载弹量达到了四吨，这是非常了不起的，无论是航程和作战半径，都大大的优于歼七E战斗机，能够挂载精确制导武器，同时它的制造成本又非常的低廉，这使得它拥有很高的效费比，不仅咱们自己装备，出口还能赚外汇，总之，这是一款非常成功的机型！”

　　掌声如雷鸣般的响了起来！

　　最后，军方领导也作了总结发言。

　　军方领导笑道：“这两天以来，各位都辛苦了，为了咱们海空军能够早日准备歼七F战斗机，大家也都辛苦了。不过这些辛苦是值得的，现在歼七F战斗机已经通过定型审查，那么接下来就要请诚飞的同志们，再辛苦一阵，做好批量生产的准备，早日把歼七F战斗机生产出来，交付部队，交付客户。”

　　掌声再次热烈的响了起来，大家都非常的高兴，歼七F战斗机终于要参军服役了，这意味着海空军航空兵现代化的建设，又取得了一个丰硕的成果。