死宅飞行员的日常 第两百二十四章 难以接受的教员作风
作者:梅子徐的小说      更新:2023-10-25

  这也太有个性了!

  与此同时,徐清感觉自己似乎收到了一丢丢人格上的侮辱!

  什么叫二副反正没啥用?呃……好像确实来说……大部分二副确实还处于学习阶段,所以才不能单独跟机长搭配,但是也不能说完全没用吧,之前加油填本还是会的。

  其实在很多机长教员眼里,他们不会将二副当作机组实力,不指望二副能帮忙,不搞事就行。

  一副真是第一次见到这种教员的,不过不让他飞也好,自己能轻松许多,安安心心地配合完四段下班也可以接受,至于记落地什么的……算了,还是保住小命为好。

  在伍教员眼里,只要是一副了,不管是最低的三级,还是机长前的八级都应该具备一定的自主操纵能力。

  如果一副的操纵能力还算入得了他的眼,作为教员,他还可以勉强指点两句。

  如果一副的操纵能力不够他的要求,那么一副就只配做一些配合的工作,至于操纵练习就别想了。

  他可没有多余的心思耐心教导副驾驶。因而,他是全公司唯一一个没有徒弟的副驾驶。

  一方面,伍教员不会教,另一方面,副驾驶抵死不愿入他的门。综合多方原因,伍教员成了蓝天航空的奇葩教员。

  对徐清来说,唯一的好消息估计是这个伍教员好像不是很关注二副。

  ……

  “蓝天9977,地面风040/03,跑道03,可以起飞!”一副回复起飞许可,同时两双手握住驾驶盘,双脚踏上方向舵,做好了接操纵的准备。

  伍教员按下时钟开始计时后,再度提醒:“要是我上手了,就代表偏差太大,我重新接操纵,后面你就只能配合了,明白了?”

  “明白!”一副确认道。

  “好,交操纵,接通讯!”

  “接操纵,交通讯!”

  伍教员掌控油门,按下TO/GA,调定起飞推力。

  飞机逐渐加速,一副通过方向舵修正方向让飞机始终保持在跑道中线上。

  由于起飞时间很早,外界视线不好,一副通过跑道中线灯保持方向正确。

  飞机前轮在压过跑道中线灯的时候,飞行员能感觉到轻微的起伏,通过此等感觉也能判断飞机是否在中线。

  另徐清意外的是,这个一副看起来老老实实的,没啥机灵样,但是操纵功夫还可以,飞机一直精确维持在中线上。

  不仅方向保持得不错,这个一副在抬轮的动作上比徐清柔和一致得多,比起徐清的莽夫操纵,这个一副算是标准得多了。

  飞机一离地之后,一副迅速对准指引,但是没持续多久,空中的轻微乱流和大推力条件下的不稳定状态让飞行指引忽上忽下,一副开始有点儿跟不上指引了。

  真实环境总归是比模拟机模拟的环境复杂得多,加之真实航班需要考虑客舱旅客的感受,即便在标准范围内,依旧要维持相对柔和的操纵力,不然后面的乘客估计会报警的。

  便是由于乘客的存在,一副操纵起来总感觉束手束脚,不能快速精准地修正偏差。他与指引的位置老是有一丢丢的差距,不大,却肉眼可见。

  从一副开始出现偏差的时候,伍教员就一直开始哔哔:“跟紧指引,跟指引都不会吗?你是一副吗?”

  “蓝天9977,雷达看到了,联系进近132.75。”这时候塔台联系徐清他们,要求频率转到进近了。

  伍教员还在喷垃圾话,过了两秒没人应答,才想起来现在是他负责通讯了,赶紧回答:“132.75,蓝天9977。”

  “给我看好状态,指引!现在还有指引,没指引了,你是不是就不飞了?”伍教员还是在喋喋不休,徐清在后面听得也是服了,这嘴就没停过。

  “V2+15!”伍教员提醒道。

  一副这时候正被指引搞得焦头烂额,一瞬间没听到伍教员的话。

  伍教员看一副没有反应,他还需要联系进近,空速也在往上涨,他等不了了,自己将襟翼收到一,同时嘴里还在口吐芬芳:“MD,一个指引都应付不过来,你还飞个P!”

  伍教员将襟翼收到一之后,联系进近:“蓝天9977,跑道03,起飞了!”

  “蓝天9977,雷达看到了,标准离场,上修正海压4200,修正海压1018。”

  “标准离场,上修正海压4200,1018,蓝天9977。”伍教员一边回复进近一边看着速度过了襟翼一机动速度,也不问一副了,直接将襟翼收上了。

  这里看出伍教员其实有那么一点点不标准的,或者说这应该是老教员的通病吧。对SOP的重视程度不够,这点儿在年轻教员里就好上不少,这就是理念的差别。

  伍教员收上襟翼后,将自动刹车调回OFF位,起落架置于OFF位,然后也不等一副宣布,自己做完了起飞后检查单。

  做完检查单,伍教员又开始对一副进行“言语攻击”。从问一副什么时候转升的到问一副的起落数目,最后得知一副的师父是一个年轻教员时,就开始调侃他的师父。这让一副的心绪更乱,偏差修正愈发艰难。

  在飞机又一次有抬头趋势地时候,一副想要柔和缓慢地压盘让飞机回到正常姿态。

  也不知道是不是伍教员已经无法忍受一副的操纵能力,还是他已经懒得再废口水了,直接一把猛烈压盘,飞机从姿态偏高立刻变成姿态偏低。

  伍教员的干涉动作极为粗猛和突然,使得本就神经紧绷,专注操纵的一副有些措手不及。

  由于一开始是修正高姿态而形成的压盘动作,在伍教员的干涉下反而变成了加大偏差的错误动作。

  一副立刻改为带杆动作,可是已然是为时已晚,一副感觉到了另一个杆力,转头一看,伍教员已经上手了。

  “修正偏差婆婆妈妈,你师父是这么教你的?”伍教员说道:“你没到一副的标准,你下面就配合吧,无线电交给你了。”

  一副仿佛卸下千斤重担般喊道:“交操纵,接通讯!”

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