因为苏业豪掺和一脚的缘故，提供了大量的资金，京沪高铁早在今年二月份，就提前动工。鰷

　　国际上的大型基建项目，订单往往只有那么多，其他国家又没有大规模建造高铁的需求，拥有这方面技术的企业之间竞争激烈，都想着哪怕少赚一点，总比空手而归要好，因此比较好说话。

　　关于技术转让什么的，早就谈妥了。

　　国内的中低端制造加工业很卷，国外的公司其实同样如此。

　　大概就只有像ASML这种，拥有核心技术专利的高端企业，可以通过垄断市场躺着挣钱。

　　旁人不清楚内地将来建成的高铁版图有多恐怖，苏业豪倒是很了解。

　　鹏城地铁一号线二期工程剪彩后。

　　第二天，苏业豪再次见到当地的老熟人们，有人邀请他到市区的一家饭店品尝湘菜。鰷

　　此时此刻。

　　一位身穿白衬衫，头发花白的五十多岁中年人，边帮苏业豪倒酒，边试探问道：

　　吃蛇肉的人不少，不吃蛇肉的人更多，上菜之前先问清楚比较好。

　　苏业豪语气带笑：

　　得知苏老爹喜欢吃蛇肉，不少人默默记住这件事。鰷

　　另外有位把白发染黑的微胖中年人，这时候开门见山说道：

　　饭桌旁，人们七嘴八舌。

　　苏业豪听见这番话，瞬间苦笑不已，告诉说：

　　鰷

　　苏业豪举杯喝口白酒，吃着凉菜说道：

　　….

　　简单算算这笔账。鰷

　　会发现与其花费重金采购客机，无疑还是一劳永逸，能够使用百年之久的高铁，比较符合

　　内地的需求。

　　还记得今年二月份京沪高铁开工当天，消息传到欧美之后，波音和空客的股价，全都暴跌超过三个点，根源就在于内地开始建造高铁，可能会减少大型客机的订单数量。

　　在中短途出行方面，高铁动车很有优势，主要胜在安全。

　　不能说飞机不好，关键就在于内地无法生产大型客机，使得性价比极低。各家航空公司辛辛苦苦赚点钱，算完账发现都在为银行以及波音、空客等公司打工，给国外提供众多高薪就业机会。

　　而高铁则是利好国内的经济和就业，哪怕短期内投资大一点也很值得，能够把肉烂在自家的锅里。

　　正如同苏业豪所说的那样。

　　建造高铁是一项利国利民的好工程，其他方面什么都好，但就是不挣钱。鰷

　　在场的没人是傻子。

　　一位中年妇人，敏锐抓住苏业豪话里的关键，询问说：

　　苏业豪爽快点了头，只回答说：

　　旁边有人回答说：

　　苏业豪笑道：鰷

　　在场的没有外人。

　　苏业豪两口酒下肚，补充道：

　　他没把话说死。

　　在这2007年，囤积土地依旧很有前景。

　　倘若拿下各个高铁站周边的大量地皮，估计卖房收租的收入，已经能够轻松弥补投资高铁的开支，另外还能多出不少。鰷

　　苏业豪之所以犹豫，主要是因为不了解详细情况，同时也不敢答应得太爽快。

　　免得其他地方有样学样，纷纷找到自己头上……

　　@：..。：..

　　陶良辰