在空中盘旋的直—9，将一大一小两艘日本军舰的视频画面传输回113舰。清晰可见的dd110和ddg112舷号，使舰上的指挥员得以最终确认这两艘日本军舰的身份，高波级驱逐舰的首舰高波号和后续改进型中的卷波号。虽然都是高波级，但卷波号的排水量比高波号要高出两千吨左右，因此卷波号的各种性能比高波号要强大得多。
日本海军的反应确实很快，发现了中国直升机之后，这两艘日本军舰迅速地转换成了标准的防空阵型。高波号上的火控雷达波束，近距离地照射在直—9的机身上，直升机座舱里瞬间就亮起了红灯，伴随着温和的语音提示：“已被雷达锁定。”为了安抚飞行员的紧张情绪，许多飞机上的告警提示都经过了心理专家的设计，既能起到提示作用，又不至于让飞行员因为过于紧张而造成操作失误。
但对于经验老到的飞行员来说，这些心理学专家煞费苦心搞出来的东西根本就是个鸡肋。飞行员有些厌烦地抬手关掉了这个语音提示开关，转而熟练地开启了一系列的记录设备，将肉眼不可见的雷达波束及其它信息完备地储存起来。做完这些之后，直升机开始飞起了特技，围绕着高波号上下翻飞。
显示在高波号雷达屏幕上的这架中国直升机的飞行轨迹，如同贝塞尔曲线那样繁杂而优美。松岛大佐冷冷地一笑，他知道这是中国飞行员在和高波号在做一个游戏，军人之间的游戏。如果让直升机从高波号的雷达屏幕突然消失了，那么胜利的一方就是中国人。反之，则是日本人。
看来这位中国飞行员的技能十分优秀，胆子也不小，总是试图将飞机藏进高波号的雷达探测盲区。由于高波号仅装备了两部火控雷达，火力通道在某两个扇形的区域会变得很窄。在飞过这两个扇形区域的时候，中国飞行员自言自语地说道：“嗯，就是这里了。”但为了避免被高波号上的日本人感觉到异常，直升机还是丝毫没有停滞地掠过了这两个区域，重新暴露高波号两部火控雷达的照射之下。
看来几乎被吹上了天的日本军舰也不过如此，这样窄的火力通道根本就无法防御反舰导弹的饱和攻击，算起来最多只能替金刚级驱逐舰补漏而已。这架直—9直升机对高波号已经不再感兴趣了，转而飞向不远处的另一艘驱逐舰卷波号。不过这时候高波号上的sh—60k直升机已经起飞了，开始对直—9进行拦截。而且卷波号的日本舰长似乎比高波号的要狡猾，更为先进的卷波号上，火控雷达始终都处于静默状态，对直—9似乎视而不见。
直到这时，中国直升机才像是一只玩耍够了的小猫一样，再次拉高，然后姿态平稳地朝着已经接近日本海军编队的113号驱逐舰飞去。飞行头盔下的那张面孔带着调皮而得意的神色，仿佛刚刚恶作剧成功的一个小孩子那样。松岛大佐望着高波号雷达屏幕上那个远去的小光点，突然觉得有些不妥——刚才自己是不是太不冷静了？回忆起中国直升机在自己周围的飞行轨迹，似乎中国飞行员是有意探测高波号的防空弱点一样。
想到这里，松岛大佐脸上的笑容凝固了：“支那人真是狡猾啊！如果不让他们付出一些代价，恐怕以后他们会更加肆无忌惮。”想到这里，松岛命令同时打开高波号驱逐舰主桅上的宽频和窄频噪声干扰器。由这两部干扰器定向发射的干扰电波，全都指向了那架正在返航的中国直升机。
直—9的飞行员心情愉快地打开了通话器开始呼叫母舰：“海鸥呼叫鸟巢，请求着舰。”
“同意。。。。。。”刚刚听到同意两个字，耳机里就充满了噪声。跳频电台在芯片的控制下，迅速地转换了频率，耳机里又清静下来。但这种状态连一秒钟都没有持续到，就又充满了噪声。当所有的可用频段都试了个遍之后，飞行员恼怒地摘下了耳机，扔在一旁。日本的电子战能力确实不容小视，他们总是能在最短的时间里侦测到中国海军正在使用的频率，再针对性地实施干扰。
装备在直—9上的各种探测和通联设备几乎同时都成为了聋子的耳朵。而这个时候，平时作为落后装备的代表，被广泛质疑的那些机械仪表，则成了飞行员的救命稻草——也许机械式的仪表非常落后，但却有个电子仪表所无法替代的优势，那就是不会被干扰，也不容易出故障。因此，许多飞机都会将重要的飞行数据显示仪表，用老式的机械仪表备份一套。这种教训在许多先进的飞机上都曾经发生过，各国的飞行员的生命和鲜血证明了一个道理，飞行器的可靠性远远比先进性重要。
从高波号起飞的sh—60k直升机，正好整以暇地跟在中国直—9的六点钟区域。在空战的距格斗的阵位中，这是最佳的一个进攻区域。日本飞行员不紧不慢地跟着中国直升机，朝着中国海军编队接近。他很清楚现在中国飞行员现在的糟糕处境——没有什么比飞机失去了通讯联系更加危险的事情了。
跳频干扰与全频阻塞干扰不同，跳频是侦测出对方的频率之后，再发射相同频率的杂波，使对方的信息无法正常被解读。因此，日本飞机仍然可以与自己的舰队保持联系。听到由飞行员发回来的消息，高波号的指挥舱内爆发出一阵放肆的大笑声，仿佛他们已经亲眼看到这架胆大妄为的中国直升机，因为油料耗尽又无法着舰而坠毁了一样。
此时不仅是直—9的飞行员很紧张，113舰上的指挥部里，也弥漫着紧张的气氛。舰载直升机着舰不像在陆地上那样简单。从空中看去，113舰上的飞行平台只有一张扑克牌大小，而且航行中的军舰还在海浪的作用下摇摆不定。稍有差迟，就会因为发生碰撞而坠海。正常情况下的着舰，飞行员需要与载舰密切联系配合，及时地掌握载舰的航速、纵横摇摆的幅度，才能够精确地降落在比飞机宽不了多少的军舰上。要知道，直—9的旋翼直径是11.93米，而113舰最宽的地方也只有15米。
双方军舰已经接近到了目视距离，两艘日本军舰的甲板上站满了看热闹的日本士兵。松岛大佐脸上带着一种近似恶毒的笑容，他已经盘算好了，如果中**舰不用旗语打出信号表示服输，这种干扰就会一直持续下去。他坚信中国直升机已经顶不了多长时间了，从直—9的航程极限来看，顶多再过半小时，他就会看到中国的旗语兵挥动红蓝相间的旗语了。
“大佐阁下，我们是不是应该中止电子干扰了？”站在松岛身边的副舰长轻声问道。
“嗯？”松岛转过头来，不悦地瞪了自己的副手一眼。
“大佐阁下，如果中国直升机失事，恐怕会引起强烈的冲突。到那个时候，恐怕。。。。。。”
“住口！对于狂妄的人，我们必须给他们一个教训！等着吧，中国人会投降的。他们不会拿一架直升机来冒险，以维护他们可怜的自尊。”
113舰上的每一个人都面色凝重地望着指挥员，期待着指挥员的命令。负责此次编队指挥的将军摘下了自己的帽子，在手中捏成一团，由于十分用力，可以看到将军的手上青筋毕现。将军回过头问观通长：“还是无法建立联系吗？”
观通长满头大汗地忙碌着，头也不抬地回答道：“是。”
113舰的舰长小声对将军说道：“我们是不是该用旗语告诉对方，不要干扰我舰载机着陆？”
将军怒目圆睁地说道：“你是说向他们表示投降，说我们输了？”
舰长低下了头不再说话。将军转过身命令道：“引导员就位！”
“是！”早就等在一旁的直升机引导员拿着两个圆形的指示牌，迅速来到了引导平台。而一名旗语兵则举着信号旗，用旗语将113舰的情况报告给直升机。
在空中的飞行员用眼睛打了一下油量表，余油量只能够支持二十分钟的飞行了。113舰上的引导员已经出现在飞行员的视野里，但却高高举起了那个红色的圆牌。这个红色圆形指示牌的含义是，尚不适合降落。飞行员咬了咬牙，轻轻地带动了操纵杆，直升机轻柔地降低了飞行高度。用于夜间直升机起降的灯光引导系统，因为现在是白天而没有打开，飞行员无法通过这些灯光来调整直升机与军舰的相对位置。
“打开灯光助降系统！”飞行员高喊着，但他的声音根本就无法从轰鸣的机舱里传出去。于是飞行员用膝盖夹着操纵杆，腾出两只手来，冲着座舱外面比划着手语。
王亚东一直拿着望远镜观察着空中的直升机，看到了飞行员的每一个动作，于是一字一顿地翻译出来：“打，开，灯，光，助，降，系，统。快！打开灯光助降系统！”
在113舰飞行平台的正前方，数排灯光信号开始依次亮了起来。虽然白天这些信号看起来很不明显，但飞行员已经能够确定自己的位置了。直到这时，飞行员才舒了一口气，轻轻地带动操纵杆，调整着飞机的进入航线。
一直伴飞在直—9旁边的日本sh—60k舰载机有幸近距离目睹了一场高水平的表演。有了灯光的辅助定位，直—9再次下降了高度，而此时飞行平台上的引导员也已经将手中的绿色圆牌高举起来——这代表着位置正确，可以降落。
飞行员果断地再次推杆，飞机微微下沉。但这时的113舰刚刚受到一个涌浪的袭击，舰身猛地一晃。引导员站立不稳，一跤跌倒在自己的位置上。还没来得及站起来，引导员就又一次将高举的绿牌换成了红牌。正在下降高度的直升机又悬停了下来，观察着周围的海浪。
俗话说，大海无风三尺浪，而西北太平洋的海浪又何止三米？三米高的浪十分常见，而那些毫无征兆的涌则更是无处不在。放眼望去，无休无止的海浪一个接一个地袭来，拍打在113舰4000多吨的舰体上，这艘驱逐舰看起来只不过是一叶扁舟而已。
表示燃油极少的油量告警灯开始了急促地闪烁，时间已经不多了。经验老到的飞行员深呼吸了一口，平静了一下自己的心情，然后根据海浪的节奏果断地再次降低了高度，最终抓住两个浪头之间那短暂的间隙，机身猛地一沉，直升机的机轮重重地砸在了飞行平台那个圆形的标志中央。
甲板上的人一直都摒住呼吸，望着直升机不断地下降高度。直到看到起落架触碰到了飞行甲板，这才一起爆发出欢呼。能够在这种情况下精确地降落在飞行平台的正中央，除了无敌的勇气之外，还需要最精湛的飞行技术。王亚东由衷地感叹，海航飞行员确实是精锐中的精锐。
但欢呼声还没有停下来，又一波暗涌袭击了113舰的舰体，四千五百吨的军舰瞬间横摇达到了十几度。直升机的起落架刚刚接触到甲板，旋翼还在高速旋转，因此机身的重量还没有完全压在起落架上。这样一来，整个飞机都跟着载舰一起倾侧起来，而起落架的摩擦力又不足以制止飞机的滑动，飞机开始沿着一个倾角向大海里滑去。
...