听了于洪臣的话，叶凌是真的震惊了一下。

　　4个亿人民币去换一个冠军，这实在是不值得，但是想到参赛的每个车手都不差钱，他们参赛夺冠为了就是那么一个精神，一个梦想，想到这些也就值了。

　　叶凌还记得，在前世里，演员歌手任贤齐在2017年1月通过微博向粉丝汇报了自己征战达喀尔拉力赛的最新情况，由于在第二赛段快要终结时不幸发生车祸，任贤齐非常遗憾地退出了本届比赛。

　　就连一个演员，歌手都可以参加达喀尔拉力赛，他自己作为一个身体天赋更出色，意志力更加坚定的运动员，有什么理由不参加呢？

　　“既然不是为了钱，那就是单纯的为了梦想和追求，那我就要参加了。”叶凌更于洪臣说道。

　　“你”

　　“而且，于主任，你要相信我，没准我还能拿到冠军呢，不要忘了我可是一个奇迹创始者。”叶凌笑道。

　　“于主任，你放心，等达喀尔拉力赛结束之后，我会全心全意的把精力都放到田径比赛上，我记得最近的一个赛事就是亚洲田径锦标赛，而且到那个时候我的体育局禁赛时间也到了，你放心，我会在亚洲田径锦标赛上参加很多的比赛，创造更多的亚洲记录，甚至世界记录。”

　　“你”

　　于洪臣和叶凌在电话中僵持了很久，但是叶凌太倔了，于洪臣最终还是扭不过叶凌，叶凌说要参加比赛，他还是没有办法去拒绝。

　　叶凌解决了听过中心这方面的问题，实际上，他参加达喀尔拉力赛，也不需要向田管中心申请，毕竟这个比赛是开放式的比赛，谁都可以参赛，叶凌如果跟田管中心闹掰了，打死就要参加比赛，他们也管不了。

　　当然，叶凌也是知道余主任这么做是为他好，他当然没有理由跟田管中心发脾气。

　　至于中央体育局那块，他也没必要像他们去申请，自己本身就是达到了标准的车手。

　　这些东西都解决了之后，叶凌现在最需要的就是一个车了。

　　刚才于洪臣也说了，参加比赛需要300万元人民币，而如果拿到冠军，只要大概4亿，叶凌当然不会花这些钱去提升自己的团队。

　　叶凌要参加的，肯定不是卡车组和摩托车组，他要参加的只是正常的越野车组。

　　但是现在的手里只有一台奔驰级。

　　实际上，经常关注达喀尔拉力赛的观众们就会发现。

　　这个比赛每次赛事曝光率最高的品牌或车型往往不是大家耳熟能详的越野车，牧马人、陆地巡洋舰、奔驰级等车都少有在比赛中露面。

　　而获奖的或者电视转播镜头最多的车型更是一些诸如宝马3、n以及大众部分车型，使劲往越野车领域靠也就属日产帕拉丁、五十铃等平日少见的车型，难道我们平时买的是假越野车，经受不住达喀尔的考验吗？

　　其实不然。

　　达喀尔拉力赛有着很开放的报名规则，甚至个人符合规定都可参赛，这就产生了区别于赛车组以外车组，俗称“量产组”。所谓量产组，就是使用动力系统、底盘操控系统等主要部件不改装的量产车型参赛。

　　要知道，专业的赛车组参加达喀尔，基本车身上下内外，都经过完全改装升级，就连所用燃油也非常规燃油。而“量产组”所采用的车型就相对大众化，其中以丰田陆地巡洋舰最为主要，只不过每场赛事媒体对“量产组”参赛情况报道较少，所以很少发现陆巡等常见车型车型的影子。

　　当然，奔驰级也是在达喀尔拉力赛中不会给太多镜头的车型。

　　达喀尔拉力赛应该称为拉力赛中的耐力赛，从比赛开始到比赛结束的时间一般会在十几天，拼的是各车型在极端环境下的长时间“抗造”能力。而市面上的越野车牧马人、奔驰级等车型都属于“爆发力”选手，短距越野完全没有问题，但在越野环境下长途跋涉这些车型的可靠性会比下去。

　　三菱的越野车在这一方面就做的很好。

　　在三菱驰骋达喀尔的那些年，帕杰罗是出了很大力的，了解帕杰罗的车手们都知道：老款帕杰罗采用的是非承载式车身结构，而现款帕杰罗则采用了型内嵌式的“半非承载式”车身结构，三菱做这一改变正是为了让帕杰罗更好的适应达喀尔的长途越野环境。对于我们日常用车，这一车身结构舒适性也远高于非承载结构式车型。

　　对于车手来说，达喀尔就是他拉力赛生涯的“珠穆朗玛峰”，但是对于车企而言，达喀尔和地铁走廊广告、电影开篇前广告性质是一样的，目的就是在“惨无人道”的改装后，将自己旗下的某款车型最大化在该场赛事曝光。牧马人、奔驰级等车型早已名声在外，更何况长途越野并非它们的强项。

　　相对而言，改装过后的宝马3、n甚至奔驰sr等车型才更能博人眼球！从这一角度来讲，达喀尔更像是人类的比赛，输赢固然重要，但比起结果人们更喜欢欣赏充满暴力美学的过程。

　　简单的说，像一些硬派越野车，奔驰级和牧马人之类的越野车他们充满了暴力美学，在一些十分艰难的路况中，会发挥出自己的水平。

　　但是要想到达喀尔拉力赛比拼的是车手的车技和选手的意志力，对于别的要求更加注重的是车的耐力。

　　奔驰级，牧马人之类的车在这一行上并不占优势。

　　叶凌对还装车可以说是一窍不通，但是，他有一个强大的后援就是梅赛德斯奔驰汽车的代言商，如果叶凌为了参加这个比赛联系，他的代言商对他的车进行一些改装，代言商绝对不会拒绝他的。

　　因为毕竟叶凌现在已经是世界上最有名的运动员了，如果他来参加达喀尔拉力赛，一定会引起全世界人民的关注：

　　届时，叶凌所驾驶的奔驰越野车也一定会跟着大受关注。

　　所以奔驰的代言商绝对会同意为叶凌的车做一些改装的。

　　甚至奔驰的代言商兴致一起来，还没准把叶凌的后援团都一起给准备了。