西沙群岛永兴岛

　　    一架直升机轰鸣着出现在永兴岛的东北方向。王亚东坐在直升机上，俯瞰着广袤的南中国海，西沙群岛就像一串珍珠一样迷人。直升机直接降落在了雷达站的停机坪上，还没等飞机停稳，王亚东就跳了下来，捂着自己的军帽奔进了雷达站。

　　    三坐标的雷达扫视着方圆上千公里的海空，很快郑和舰的信号被甄别出来了。从雷达屏幕上可以很清楚地看到，郑和舰调整了航向，正朝着永兴岛海域驶来。永兴岛上新建的码头，完全可以停泊五千吨级的军舰，满载排水量才6000吨的郑和舰完全可以直接停靠。

　　    雷达屏幕上同时显示着两架苏—27战斗机，敌我识别天线发送的数据很方便地证实了这两架苏式战斗机的身份——中国海军航空兵。但很快就在这两架中国海军航空兵的苏—27附近空域，西南方向又多出了两个空中目标。雷达反射信号基本与苏—27相同，而在南海周边，装备了这种苏式战斗机的国家，除了中国之外，就只有越南了。而且很有可能是越南刚刚从俄罗斯引进的苏—30mk。

　　    越南人并没有在这两架中国战斗机前出到曾母暗沙空域的时候拦截，而是选择了中国战斗机返航时，燃料不足的时机。深受中华民族军事思想影响的越南军队，当然懂得避实就虚的道理，因为返航的战斗机所携带的航空煤油已经不多了，多纠缠一分钟，就多一分危险。

　　    “越南人也太恶毒了！真他妈的会挑时候！”雷达兵愤怒地说道。

　　    王亚东笑了笑，发布了命令：“通知机场，清空跑道，准备苏—27降落。”下达了这条命令之后，王亚东又操起电话：“给我接甘泉岛、金银岛。防空营进入一级防空戒备！”

　　    甘泉岛上的弹炮一体防空系统很快就去掉了炮衣，升起了雷达。而部署在金银岛上的pl—9地空导弹发射架也竖起来了，并在位于永兴岛的远程雷达引导下，对准了西南方向。就像打u—2飞机一样，这些只能用于近程防空的雷达并没有开机，而是静默待机。

　　    空中的两架中国海航苏—27战斗机似乎没有发现不断逼近的苏—30mk一样，径直朝着永兴岛方向以经济巡航速度飞行，连高度都没有改变一下。不可否认，苏—30mk比苏—27要先进许多，至少在火控系统方面要优越得多。同样的苏系血统，让越南飞行员很容易判断出，中国的战斗机已经没有多少燃料了。

　　    驾驶着长机的副师长通过耳机对僚机说道：“先别理他们，咱们飞咱们的。”

　　    僚机简洁地回答：“明白。”

　　    气泡型座舱赋予了苏—27良好的视野。从座舱中望去，那两架苏—30mk已经进入了目视距离了。毕竟不是战争时期，双方也没有必要进行远距离的格斗，因此飞行员的技术就成为了关键因素。

　　    长机稍偏了一下航向，直接压向九段线附近，试图阻止越南飞机侵入中国专属经济区。僚机也迅速地跟上了编队，护卫着长机的侧翼。虽然中国空军的飞行意图很明显，但越南人已经习惯了将中国划定的九段线视为空气，径直闯入。

　　    “前面的越南飞机请注意，你们已经进入中国专属经济区空域，请你们按照规定的航线飞行！”

　　    中国飞机的告诫似乎并没有什么效果。燃料充足的越南苏—30mk做着奢侈的机动动作，在中国飞机前方两公里左右的位置横穿过去，旁若无人。两公里的距离，对于以近一千公里巡航时速飞行的战斗机来说，实在是太短了。这就像把中国飞机的航线拦腰斩断了一样。

　　    即使是受到了这样的挑衅，中国飞机仍然保持着极度的克制，继续用通用频道警告无礼的入侵者。但这种语言警告显然没有什么效果，那两架越南飞机突然减速转向，跟在了中国飞行编队的尾部，形成咬尾的攻击姿态。

　　    众所周知，战斗机是没有什么后视能力的，即使是下视，也会受到严重的影响。因为战斗机的雷达都在机头的整流罩中，只要被咬尾而且无法摆脱对方锁定的话，就意味着目标被击落。这已经是挑衅的极限了。越南飞机已经判断出了，中国飞机可能燃料极其紧张，连稍微剧烈一些的机动动作都不敢做，因此才敢如此放肆。

　　    驾驶着长机的副师长沉稳地说道：“保持航线，七号战术准备！”

　　    僚机回答：“是，七号战术准备！”

　　    已经成功咬尾的越南飞行员正将各自的目标纳入头盔瞄准具中。由于气流扰动的影响，两架中国战斗机就在苏—30mk的棱形光标周围晃动不休，怱左忽右。越南飞行员努力地调整着飞机的姿态，而中国战斗机仿佛在配合一样，不断没有改变航线，甚至开始减速了，追击距离越来越近。

　　    嘀的一声轻响，中国战斗机终于被那个不断闪烁的棱形瞄准光标牢牢地套在了正中央，无论飞机如何晃动，那个光标始终都跟着目标移动。越南飞行员打开了导弹的接电开关，却没有注意到此时中国战斗机的时速恰好在425公里左右。

　　    中国飞行员眼睛盯着空速表，不约而同地轻带操纵杆，同时稍稍推了一些油门。苏—27良好的上升性能马上赋予了战机一个很小的迎角，当这个迎角开始出现的时候，飞机的操纵杆被迅速地一拉到底。

　　    从越南飞行员的座舱中看过去，他们惊恐地发现两架中国战斗机的体积仿佛突然间变大了一倍——很明显，由于中国战斗机的急剧减速，越南飞机的追击距离瞬间就缩短了。这难道就是传说中的普加乔夫眼镜蛇机动？这是只有特技飞行表演中才能够看到的动作，中国人怎么会把它用到空战中呢？

　　    越南飞行员只来得及看到那两架中国的苏—27战斗机突然高昂起来，并且向后倾斜的机头，以及前冲的尾喷口——这个样子像极了一条愤怒的眼镜蛇，正高高地昂起自己的头部，随时准备向入侵者发动攻击。在越南飞行员做出反应之前，自己的飞机就一下子冲到了苏—27的正前方。如果给苏—30mk装上后视镜，越南飞行员将有幸看到，那两架中国的苏—27战斗机正放平了机头，重新恢复到机头在前，机尾在后的状态，并开始急剧加速。

　　    这个过程中，中国战斗机的飞行速度在四秒钟之内由四百多公里的时速，急剧降低到了一百四十多公里的时速。中国飞行员的身体被安全装置牢牢地锁定在了座椅上，还没有等到过载状态恢复，飞行员轻柔地推杆，飞机完全恢复到了水平状态。

　　    由于整个动作完成的过程中，飞机的方向、高度，以及机头方向几乎没有什么改变，因此指向性极其优良。在机头还没有放平的时候，苏—27的火控雷达就已经捕获到了已经冲到自己正前方的那两架越南战斗机。与此同时，两架越南的苏—30mk飞机的座舱里，瞬间响起了一连串的蜂鸣声——那是被火控雷达锁定的报警声。

　　    剩下的动作就简单得多，只需要跟着苏—30mk左右摇摆和俯冲拉升就可以了。无论越南飞行员怎么努力，都始终无法摆脱仿佛来自地狱的召唤，毕竟他们的苏—30mk刚刚才买回来不久，连他们的俄罗斯教员都飞不了这样高难度的机动动作。

　　    一直押送着这两架不知天高地厚的苏—30mk出了九段线之后，两架中国战斗机这才摆了摆机翼，以胜利者的姿态拉高，调整了方向直指永兴岛机场。仪表盘上，燃料已经显示到了极度危险的红色区域，也许随时都会在空中停车。

　　    发动机的转速表开始不规律地跳动，最后其中一台发动机彻底停车了，几乎失去动力的苏—27终于看到了永兴岛白色的浪花了。两架战鹰最后依靠无动力滑翔接近，打开起落架，进入了进场航线之后，再轻轻地拉杆抬起机头。橡胶轮胎在水泥地面上剧烈的摩擦，冒出两股青烟——这完全是一次可以写进教科书的、近乎完美的无动力着陆。

　　    王亚东驾着吉普车在跑道上追着飞机前进，几乎是在战斗机滑进停机坪的同时，王亚东也到达了。飞行员刚刚下来，王亚东就急切地问道：“有渔民的消息吗？”

　　    飞行员摘下头盔，默默地摇了摇头。

　　    正在全速驶往永兴岛的郑和号训练舰上，苏万峰和他的队友们正在闷声不响地擦拭着自己的武器。由于他们是进行侦察训练，所以只有他们携带了武器。但这些武器在高温高湿和高盐度的海洋环境中腐蚀很快，必须经常保养才行。但今天苏万峰他们的表现还是相当异常的。

　　    这些血性的中国海军陆战队员们没有办法不异常。因为那么多中国的船员，被外国的军队惨无人道地枪杀在自己的船上。

　　    ps：不好意思，昨天去办了一天的事情，晚上十点半才回。今天补上更新。谢谢大家的支持！

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